Not logged in | Log in | Sign Up
SAD Banská Bystrica, a.s./
Škoda 15Tr07/7 #1502
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), Štadlerovo nábrežie. Przypomnijmy tym, co nie śledzą na bieżąco wieści zza południowej granicy: z dniem 01.01.2006 zawieszono kursowanie trolejbusów w Bańskiej Bystrzycy, przy czym nie zlikwidowano żadnego odcinka sieci, tabor pozostał na miejscu. Po długich bojach o przywrócenie ruchu, od 10.11.2007 trajtki wróciły na ulice miasta. Na razie tylko na dwóch liniach, ale do końca grudnia będzie jeździć ich siedem, czyli tyle samo co przed zawieszeniem.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 15Tr07/7 #1503
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), al. Hradca Królowej. Jedynka wraca w kierunku dworca ze szpitala na peryferiach.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
Škoda 15Tr07/7 #1504
Škoda 15Tr07/7 #1505
12 july 2005 - Banska Bystrica, walka o trolejbusy wciąż trwa. Trzymamy kciuki! Przypomnijmy: od 1 stycznia 2006 r. trolejbusy w BB nie jeżdżą.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 3
Škoda 15Tr07/7 #1506
12 july 2005 - Bańska Bystrzyca przed dworcem kolejowym. Nawet w tak pokręconym kraju jak kaczoland taka akcja jak w BB nie przeszłaby. Tymczasem od siedmiu miechów trajty w BB nie jeżdżą i tak już chyba pozostanie. Na nic protesty i petycje, władza rację ma i koniec.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 6
Škoda 15Tr07/7 #1507
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), ul. 29 Sierpnia. Sympatycznie stuningowana Škoda zbliża się do dworca kolejowego.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 15Tr07/7 #1509
12 july 2005 - Ja nie wiem co oni chcą od tych trolejbusów??? Góry są, a trajty radzą sobie na nich bardzo dobrze.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Škoda 15Tr07/7 #1510
19 september 2002 - Banska Bystrica, stanica ŻSR. Pałąki niestety poszybowały hań w górę aż za ramkę, ale nie mogłem odmówić sobie zdjęcia tak wyszorowanej Skody. Zwłaszcza że to już historia.
Author: straszny
Author: straszny
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), pl. Kijowski. Zdjęcia bańskobystrzyckich trajtów pojawiają się tu stosunkowo rzadko, jak na odległe o 100 km od Polski miasto, więc nie czuje wyrzutów sumienia publikując taki rozsadzacz monitora :) Dla przypomnienia sytuacji z BB: 31.12.2005 trajty zawieszono, choć nie rozpoczęto ich likwidacji; wozy stały sobie w zajezdni a w przewodach płynął prąd. Po zmianie lokalnych władz postanowiono przwyrócić elektrotransport i od 10.11.2007 trolejbusy znów kursują one po ulicach tego 79-tysięcznego miasta.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 15Tr07/7 #1511
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), ul. Sládkovičova. Trolejbus linii 2 kursującej w relacji Dworzec Kolejowy - Zajezdnia Trolejbusowa. Na jej reaktywacje poczekamy jeszcze miesiąc i jeden dzień.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 15Tr07/7 #1512
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), ul. Internatna. Siódemka mknie wybudowaną w 1994 r. trasą do pętli Internatna.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 15Tr07/7 #1513
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), pl. Wolności. Oszprejowany przegubowiec na głównym placu miasta.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 15Tr07/7 #1515
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), ul. Polna. Centrum BB leży na płaskim terenie, ale już obśługiwane przez trolejbusy blokowiska - na otaczających miasto pagórkach.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
Škoda 15Tr07/7 #1516
15 september 2004 - Bańska Bystrzyca, dworzec. Okazało się że 15.09 jest na Słowacji dniem wolnym od pracy, a co za tym idzie trolejbusów było tyle co kot napłakał. Uważałem za oczywiste, że kiedyś tam wrócę i nacykam więcej fotek. Cóż, sprawy potoczyły się nieco inaczej...
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 5
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), Švermova. Kursujące po tej ulicy linie 1 i 6 przywrócono jako ostatnie - 29.12.07, a więc na dwa dni przed drugą rocznicą zawieszenia. Jak sobie teraz wirtualnie podróżuje po sieci w BB, to w sumie nie widać jakiś wyraźnych zmian na plus w porównaniu sytuacją z 2005 - jedyną jest chyba umożliwienie wsiadania drugimi drzwiami posiadaczom kart chipowych. Z drugiej strony zlikwidowano bilet jednodniowy, a miesięczny jest ważny tylko w trolejbusach i minibusach DP - na liniach autobusowych obsługiwanych przez SAD Zwolen nie ma jakichkolwiek biletów okresowych. Nadal dominują częstości kursowania rodem z PKS: 20-60 min. w szczycie, 30-60 min. poza nim. Wyjątkiem jest linia 1, która w porywach pojawia się na przystankach nawet co 12 min.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), ul. Moskiewska. Jedno z najciekawszych miejsc na sieci czyli pętla uliczna szóstki. Trolejbusy wiją się tu między blokami i pagórkami.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 15Tr07/7 #1517
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), ul. Tajowskiego. Trolejbus wyruszył chwile wcześniej z pętli "Szpital Roosevelta" i wraca do centrum. Dla tego wozu to były już ostatnie miesiące liniowej służby. Po reaktywacji trolejbusów pojazdy 14Tr-1002 oraz 15Tr-1504, 8, 11, 13, 17, 19, 25 i 26 nie zostały przejęte przez nowego przewoźnika (DP BB) z uwagi na zły stan techniczny i gniły w zajezdni. W marcu 2010 ostatecznie je zezłomowano.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 15Tr07/7 #1518
12 july 2005 - Banska Bystrzyca. po 16 latach obecności na BBystrzyckich ulicach trolejbusy mają zniknąć. Sprawa nie jest przesądzona jeszcze, jednakże jest to bardzo prawdopodobne.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 1
Škoda 15Tr07/7 #1519
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), ul. Jodłowa - pętla Szpital im. Roosevelta.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Škoda 15Tr07/7 #1521
Škoda 15Tr07/7 #1522
Škoda 15Tr07/7 #1526
5 september 2005 - Banská Bystrica, železničná stanice, trolejbusy 15Tr ev.č.1526 a 14Tr ev.č.1005.
Author: halbstadt
Author: halbstadt
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), al. Hradca Królowej. We wrześniu 2005 ten trolejbus bez problemu wygrałby konkurs na najbardziej zapuszczoną Škode w całej Czechosłowacji.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
Škoda 15Tr07/7 #1527
14 september 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), ul. Sládkovičova. 1527 był ostanim spośród 34 wozów (7x14Tr + 27x15Tr) dostarczonych wraz z uruchomieniem systemu w latach 1989-90. Potem zakupiono tylko dwie 15TrMki pod koniec lat 90. - i na tym historia odnowy taboru bańskobystrzyckich trolejbusów się jak na razie kończy. By zbić argument o braku niskiej podłogi w trolejbusach, DP BB wraz z przejęciem trajtów musiał zresztą uruchomić dwie socjalne linie obsługiwane minibusami przystosowanymi do przewozu osób na wózkach. No ale wkrótce niskaczy będzie 'skolko ugodno'.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
