Not logged in | Log in | Sign Up
Były by fajne gdyby inne materiały zastosowali a tak jak jest, jest trzoszkę nie estetycznie.
Jak już to N4020/3 td a nie 3T. A po drugie to na pierwszym planie jest Neoplan. Blok jest na drugim :P
łe ale okropny Neoplan nie lubie ich w środku wyglondają dużo gorzej niż Jelcze M121M i M181M
...bo o to szło !
Reklama porządna musi być !
Trochę zbyt kwieciste te oznaczenia. Przecież to nie jest TowerDrive (TD).
Co to za herezja, gniot lepszy od Neoplana:D:D:D:D zaraz spadę z krzesła;);)
Prawie jak z reklamy proszku do prania.
Jezu chłopie przestań wreszcie głosić te herezje. Porównaj sobie dowolnego Neoplana z tą twoją "super" Scanią. Nie ma debilnego schodka zaraz za drugimi drzwiami, i w przynajmniej da sie pootwierać więcej okien a i ostatnie drzwi są szersze. Porównywać to ją można ale z gniotem z uwagi na podobne idiotyzmy które je łączą. O wyglądzie nawet nie wspomne bo Neoplan to przy Scanii 113 dzieło sztuki, zaś o samej pojemności wozu nie wspomne.
Może najleprzy w Stolicy ale patrząc na tego neoplana a Scanię 113CLL to Scania wypada o niebo lepiej i to nie tylko pod względem wyglądu estetycznego wewnątrz.
A jak sie starzeją? Nie rób z tych wozów nie wiadomo czego. W wielu miastach Polsce jeżdżą Neoplany i generalnie poza nielicznymi wyjątkami to są dość udane pojazdy i na pewno bardziej przyjazne pasażerom niż Scania CN113 czy Gniot/odkurzacz. Poza tym na podstawie czego tworzysz te swoje opinie? Na podstawie 6 sztuk które posiada Kraków? Są miasta gdzie Neoplany stanowią spory odsetek eksploatowanych pojazdów i jakoś do tej pory komunikacja sie tam nie zawaliła.
Na pewno wiadomo, że Neoplany się łamią, a o połamanej kratowinicy w gniocie to jeszcze nei syszałem (ale to jest zapewne raczej wada sztywnego 15-metrowego autobusu). I albo lubi sie psuć elektronika, albo w MPK mechanicy po prostu nie lubią jak autobus jest za bardzo skomplikowany.
Nie mówie o pojemności! Mówie o tym jak się starzeją ZASRANE Neoplany. Wewnątrz wygląda gorzej ten siateczkowany sufit i cała reszta.
mechanicy, którzy przywykli do naprawiania za pomocą młotka ikarusów i jelczy to zawsze będą narzekać na coś co wymaga więcej zaangażowania i odrobiny myślenia. Sztywniaki niestety nie są autobusami na polskie drogi i na takie napełnienia. Kratownice w deskorolkach z Poznania były wzmacniane o tym to wiem. Czy to robili w innych miastach tego ci nie powiem. A nie można porównywać gniota do deskorolki a co najwyżej do krótkiego Neoplana a w tym wypadku różnica jest porażająca.
W MPK mechanicy zdaje się dosyc często sie zmieniają, a komu sie chce robic jakieś udogodnienia, jak jeździ to niech jeździ, dopiero jak sie zacznie rozpadać to ewentualnei cos naprawią. W Lublinie nie słyszałem, żeby wzmacnali kratownice Neoplanów, a byłoby to lekarstwem na łamanie się tych pojazdów (N4020, tylko ten typ Neoplana jest w Lublinie). A tak poza tym to lubię te wozy i zdecydowanie wolałbym, gdyby w Lublinie były N4016 albo N4021, gdyż 15-metrowce po prostu nie spełniły pokładanych w nich oczekiwań.
gdyby był bardziej podobny do solarisa... neoplan jest na kanciasty
gdyby był bardziej podobny do solarisa... neoplan jest za kanciasty
Były wóz Kisiela