Not logged in | Log in | Sign Up
To jest też ewenement tej inwestycji. Ten ślepy odcinek do niedawna miał status drogi krajowej (DK 20). Podczas budowy Trasy Kaszubskiej był tam oprócz normalnego ruchu dodatkowy wzmożony ruch samochodów ciężarowych z kruszywem, dojazd do hałdy był właśnie mniej więcej w połowie tego ślepego odcinka.
Słaba nawierzchnia uległa dodatkowemu zniszczeniu. Po przepięciu ruchu na Trasę Kaszubską i widoczną ulicę Gdyńską odcinek już nie jest drogą krajową (zrozumiałe) ale inwestor wraz z wykonawcą nie raczył naprawić zdewastowanego kilkusetmetrowego odcinka dawnej DK. Przy inwestycji o takiej skali, biorąc pod uwagę, że mieści się tam wiele gdyńskich firm, jest to godne pożałowania. Wstyd i żenada.
Ta zaprogramowana zmiana trasy to też porażka. Tylko jeden dołożony przystanek na trasie po której regularnie jeździ i od razu jakaś nowa trasa 🤣🤣
Wóz i kierunek są gdańskie
Jak wynika z mapy dołączonej do sierpniowej uchwały, ulicę prof. Brunona Synaka ustalono do granicy powiatów, więc widoczny odcinek drogi z autobusem nie jest już ul. Gdyńską.