Not logged in | Log in | Sign Up
Tylko, że Czechy mają 3,59 raza mniej ludności niż Polska. Pomnóż to przez 101 tys. mieszkańców Ołomuńca i wyjdzie Ci 362 tys. - coś między Bydgoszczą a Szczecinem.
Czy to, że mniej jest ludzi w kraju wpływa na sieć tramwajową w Ołomuńcu?
Ciekawe jaki jest udział ludności w wieku produkcyjnym, nie znalazłem nigdzie piramidy. Jelenia Góra, Wałbrzych czy Legnica to przecież już umieralnia. Wystarczy ze 3 autobusy dziennie spod bloku do przychodni i na targ i 90% popytu zaspokojone.
https://cs.wikipedia.org/wiki/Olomouc#/media/Soubor:S%C4%8D%C3%ADt%C3%A1n%C3%AD_obyvatelstva_2011,_500496_Olomouc,_v%C4%9Bkov%C3%A1_struktura.svg masz sobie popatrz. Cała polska wymiera poza kilkoma dużymi miastami.
Komunikacja miejska ma w Polsce ograniczony potencjał ze względu na dezintegrację taryfową. W Czechach dużo pasażerów w mieście pochodzi z interioru, u nas tacy ludzie siedzą w samochodach lub po przyjeździe busem idą pieszo.