Not logged in | Log in | Sign Up
Pamiętam doskonale te Ikarusy. Było ich tam dość sporo i większość była w niezbyt dobrym stanie wizualnym. Jechałem kiedyś jednym z nich na trasie z Kędzierzyna do Koźla, chyba na dworzec autobusowy. Z kolei w dalszą podróż pojechałem Autosanem H9-21 do miejscowości Ostrożnica.
Moja koleżanka z pracy, która pochodzi z K-K twierdzi z wielkim zaparciem, że w K-K były ikarusy 280 z przerobionym drugim członem na niskopodłogowy. Ja jej tłumaczę, że to raczej niemożliwe, ale ona się upiera, że dobrze pamięta. Czy ktoś mógłby potwierdzić jej wersję?
@Tomek, swego czasu byłem tam kilka razy ale nie spotkałem się z czymś takim. Wydaje mi się, że chyba czegoś takiego nie było bo raczej byśmy o tym wiedzieli.
@Tomek - to wytwór kobiecej fantazji. Nigdy nie było tam żadnych przerobók. Za to ikarusków w Kędzierzynie było sporo!
@Tomasz Flaga: Nigdy w Kędzierzynie nie było takiego dziwoląga. Natomiast #310 miał przez pewien czas (lata 90-te)dość ciekawą pracę: rano do Koźla jako linia nr 1, kurs szkolny z os. Kuźniczka i zjazd, a po południu linia 1 z dworca PKP do końcówki Brama OXO, potem do Koźla i zjazd. Nie najeździł się zbytnio w tym okresie. Były to zadania przejęte po skasowanym, pomarańczowym #301.
Ik 280 z obniżoną podłogą w sekcji B są w Bułgarii albo w Rumunii.
Czy to z tyłu to Ik. 412 #213? Proszę o sprawdzenie lukaszwo
Dzięki