Not logged in | Log in | Sign Up
The one behind it is probablt ex #401. They both lost their Norwegian plates on monday.
Na jaką linię oni chcą to puścić? :o
Na 173 to czemu nie, ale po co na 87/2 to nie wiem. Jest tam #0803 i jak na szczytówkę to i tak za dobry. Mimo, że nie Lajony to jak są trzecie drzwi (a raczej są) i klima będzie działać tak jak w #1301 to nie są takie złe.
Są trzecie drzwi, one są ala Lazarowe co na 140 jeżdżą.Były ostatnio do kupienia na allegro. Ciekawe czy zdejmą im te reflektory z dachu.
nie jest najgorzej, 20 letnie wozy zastępują 9 letnimi, młodnieje Świerklaniec :d
To jest jak najbardziej pomysł dobry. Odmłodzić tabor do 10 lat, a potem kupować nówki stopniowo. Nawet do przetargów się przydadzą w KZK, bo to jeszcze dość chodliwy rocznik. Po egzemplarzach u Lazara widać, że w środku też dobrze się trzymają. Tylko jak się kupuje klimę bez okien to trzeba jej używać, a nie dziadować. Tak jak w tych na 168 gdzie nawet kierowca siedzi w upał jak na szpilkach.
Mogli by #0306 i #0307 przywrócić do ruchu,są dosć młode jak na nasze warunki.
Sory za taki OT ale co sie stało z forum pkm-swierklaniec dawno tam nie zagladałem a teraz juz nie ma do czego zaglądać? WTF
Powstało nowe forum: http://pkmswierklaniec.pun.pl/ Tamto zostało skasowane nie wiadomo z jakiej przyczyny.
Z takiej przyczyny, że tamto było na płatnym serwerze od pewnego czasu. Admin myślał zdaje się, że na reklamach mu się coś zwróci, ale nie wyszło. Zresztą sama fascynacja forum już też mu zdaje się przeszła, co było widać po jego aktywności. Ozim z racji, że lubi też obserwować co słychać na liniach postanowił sprobować stworzyć podobne i kontynuować tematykę.
Coś liniowego debiutu nie widać... Jak dla mnie 0604 na części a te niech latają na 780 albo innej takiej linii.
Miejsc do zagospodarowania dla nich jest jeszcze sporo. Szkoda marnować je na takich liniach chwastach jak 780.
Mogłyby pójść na 192. Jeżdżą tam przynajmniej ze dwa O405N.