Not logged in | Log in | Sign Up
678855
:
0
0
Uploaded: 2014-03-10 11:20:12
Width: 1024, Height: 683
File size: 338.05kB
File size: 338.05kB
4 june 2010 - Ostróda, ul. Stefana Jaracza.
Dokumentacyjny knot przedstawiający ciekawą sytuację. Otóż jadące z przodu #125 to linia "2/II", z tyłu #134 to "2D" na ostatnim kursie. Obie linie jadące tą samą trasie (z tym że"2/II" jedzie do pętli w Kajkowie przy ul. Polnej, a "2D" kończy kurs kilkaset metrów wcześniej w Kajkowie przy figurce) w odstępie 4 minut.
Często, gęsto w praktyce kierowca "dwójki" opóźniał wyjazd z pętli na Osiedlu Młodych tak żeby jechać według rozkładu "dodatku", a kierowca kończący pracę zjeżdżał "awaryjnie" do bazy jadąc na pusto ul. Jagiełły.
Dokumentacyjny knot przedstawiający ciekawą sytuację. Otóż jadące z przodu #125 to linia "2/II", z tyłu #134 to "2D" na ostatnim kursie. Obie linie jadące tą samą trasie (z tym że"2/II" jedzie do pętli w Kajkowie przy ul. Polnej, a "2D" kończy kurs kilkaset metrów wcześniej w Kajkowie przy figurce) w odstępie 4 minut.
Często, gęsto w praktyce kierowca "dwójki" opóźniał wyjazd z pętli na Osiedlu Młodych tak żeby jechać według rozkładu "dodatku", a kierowca kończący pracę zjeżdżał "awaryjnie" do bazy jadąc na pusto ul. Jagiełły.
Comments
Hehe to było dobre
Nie myślałem że w czerwcu 2010 to jeszcze było. Bywały jeszcze sytuacje że kierowcy zamieniali się na osiedlu Młodych autobusami, aby lepszy autobus był na mieście dłużej niż peerka.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,678855,0,MAN_G_ppel_NM222_125.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/240/678855.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,678855,0,MAN_G_ppel_NM222_125.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/240/678855.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>