Not logged in | Log in | Sign Up
Modernizacje tego powinny być zabronione. 2015 rok - 20 lat po końcu produkcji - koniec, szlus! amen! zamknięte.
No tak, ale czymś trzeba jeździć. Kilka lat temu w moim mieście zorientowali się, że na rynku wtórnym (w BVG) taniej można kupić 10 tyrystorowych Tatr niż trzeba by było zapłacić za modernizację (duży remont) jednego składu 105Na.
Nie opłaca się kupować zagranicznego złomu(Elbląg to udowodnił), a taka modernizacja jest lepsza niż bydgoska(efekt wizualny dla pasażera), zakup Moderusów(jak Wrocław) albo budowa(jak Szczecin), ze względu na ekonomikę kosztów wzorem Łodzi
Fakt, że wystarczy kupić ich ponad 50 sztuk, aby zawsze miało co wyjechać.