Not logged in | Log in | Sign Up
Nippon Sharyō P2020 #154
Details
| Name | Nippon Sharyō P2020 (Nippon Sharyō) /Nippon Sharyō LACMTA LRV | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 1994 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1994 | Metro Los Angeles | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1994 | 154 / Metro Los Angeles | |
Photos
14 december 2010 - Los Angeles, odc. 103rd Street - Firestone. Wyglądająca na większości trasy jak na tej fotce Linia Niebieska rozpoczęła powrót miejsko-aglomeracyjnej komunikacji szynowej do obszaru metropolitarnego Los Angeles, zamieszkanego obecnie przez ~17 mln osób i zajmującego powierzchnię równą mniej więcej województwu opolskiemu. Niegdyś obszar ten pokrywała gęsta sieć linii tramwajowych, mierząca w okresie najlepszej świetności ok. 1600 km, stanowiąc wg Amerykanów największą sieć świata jaka kiedykolwiek istniała (jeśli odliczyć interurbany to jest to w sumie możliwe). Jednak wystarczyło kilka lat masowej produkcji Forda T, by liczba pasażerów w tramwajach i rozmiar sieci zaczęły spadać, a liczba samochodów na drogach przyjmować postać ciągu geometrycznego o k=3. Ostatnie tramwaje znikły w 1963 r.; ale już wówczas dostrzegano konieczność budowy linii zbiorkomu o dużej zdolności przewozowej - a to futurystycznych kolei jednoszynowych, a to metra. Plany przywracania komunikacji szynowej rozpoczęto realizować w poł. lat 80., i tak w czerwcu 1990 ruszyła pierwsza, widoczna tu linia 'light raila', w 1992 - kolej aglomeracyjna a w 1993 pierwszy odcinek metra.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 6