Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
8 august 2011 - Bombay-Pune expressway, Sajgaon services. This is what the offer of the state transport undertaking of Maharashtra looks like. On the left a slightly dirty Volvo, on the right the equivalent of an Autosan H9. The Volvos have become a synonim of luxury on the route, linking Pune station with the Bombay suburb of Dadar every 15-30 minutes. The journey time of the bus and train is similar, but the bus has one big advantage - tickets are available for immediate travel, whereas the train is sold out weeks before departure.Bombay-Pune expressway, Sajgaon services. This is what the offer of the state transport undertaking of Maharashtra looks like. On the left a slightly dirty Volvo, on the right the equivalent of an Autosan H9. The Volvos have become a synonim of luxury on the route, linking Pune station with the Bombay suburb of Dadar every 15-30 minutes. The journey time of the bus and train is similar, but the bus has one big advantage - tickets are available for immediate travel, whereas the train is sold out weeks before departure.Autostrada Bombaj-Pune, MOP Sajgaon. Tak wygląda oferta przewozowa PKSu stanu Maharasztra. Po lewej nieco brudne i zaniedbane Volvo, po prawej indyjski odpowiednik \"Hadziewiony\". Volva stały się synonimem luksusu na trasie Bombaj-Pune, kursują one co 15-30 minut między dworcem w Pune i Dadar, węzłem komunikacyjnym położonym nieco na przedmieściach Bombaju. Czas przejazdu jest podobny do pociągu, a autobus ma jedną poważną zaletę - bilety są dostępne od ręki, a pociąg zwykle jest wyprzedany kilka tygodni przed odjazdem...
Author: straphan