Not logged in | Log in | Sign Up
New Flyer D40LF #66
Details
| Name | New Flyer D40LF (New Flyer) /New Flyer 40LF (Detroit Diesel 6V92TA 186kW/253HP 9000cm3 ) (ZF 4HP500(4)) | |
| VIN | 2FYD2LG17PU014901 | |
| Build Number | ||
| Built | 1993 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1993 | 2015 | CT Calgary |
| 2015 | BT Brandon | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1993 | 2015 | ERD-765 |
| 2015 | HDN 615 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1993 | 2015 | 7529 / CT Calgary |
| 2015 | 66 / BT Brandon | |
Photos
28 may 2016 - Brandon (CAN), 18th St. W roku 2015 sprowadzono tu 5 używanych. ponad 20-letnie wozów z Calgary. Jak widać problemy z zaprogramowaniem wyświetlaczy w używkach występują również w krajach wysokorozwiniętych :)
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 4
28 may 2016 - Brandon (CAN), Rosser Ave.
Tymczasowy punkt przesiadkowy w centrum 45-tys. Brandonu. To jedyne obok Winnipegu miasto w prowincji Manitoba w którym funkcjonuje pełnowartościowy zbiorkom - no ale te pozostałe miasta maja poniżej 15 tysięcy i trzy ulice na krzyż. Autobusy kurusją w klasycznym dla mniejszych północnoamerykańskich systemów układzie z centralnym węzłem i skomunikowaniami co 30/60 min.
Author: Jarosz
Tymczasowy punkt przesiadkowy w centrum 45-tys. Brandonu. To jedyne obok Winnipegu miasto w prowincji Manitoba w którym funkcjonuje pełnowartościowy zbiorkom - no ale te pozostałe miasta maja poniżej 15 tysięcy i trzy ulice na krzyż. Autobusy kurusją w klasycznym dla mniejszych północnoamerykańskich systemów układzie z centralnym węzłem i skomunikowaniami co 30/60 min.
Author: Jarosz