Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz M11 #4
Details
| Name | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | 1080 | |
| Build Number | ||
| Built | 1987 | |
| Scrapped | 1995 | |
| Owners | ||
| 1987 | 1989 | WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1991 | MPK Nowa Sól |
| 1991 | 1995 | MZK Nowa Sól |
| 1995 | 1995 | PKS Nowa Sól |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1987 | 1995 | ZGB 435P |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1987 | 1989 | 455 / WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1989 | 455 / MPK Nowa Sól |
| 1989 | 1991 | 11 / MPK Nowa Sól |
| 1991 | 1991 | 11 / MZK Nowa Sól |
| 1991 | 1995 | 4 / MZK Nowa Sól |
| 1995 | 1995 | 4 / PKS Nowa Sól |
| Other Information | ||
| Autobus jeździł w: (1987-1989) WPKM Zielona Góra O/Nowa Sól. (1989-1991) MPK Nowa Sól. (1991-1995) MZK Nowa Sól. (1995-1995) PPKS Nowa Sól. (29.01.1987) Przyjęty na stan WPKM jako Jelcz/IK. M-11. Przybył z: JZS Jelcz-Laskowice. Numer silnika: 1001886/963. (12.02.1987) Przekazany do O/Nowa Sól. (16.02.1987) Data pierwszej rejestracji. Przydział: (1987-1989) O/Nowa Sól. (30.06.1989) Przekazany do: MPK Nowa Sól. Przekształcenie O/Nowa Sól w MPK Nowa Sól. Przydział w MPK, MZK i PPKS: (1989-1995) Nowa Sól. (1993) Odnotowany inny VIN: 01255. (1995) Przekazany w użytkowanie PPKS Nowa Sól. (31.08.1995) Wyrejestrowanie pojazdu. Przyczyna wyrejestrowania: Złomowanie. Skasowany na zajezdni PPKS Nowa Sól. Autobus przekazano z MZK Nowa Sól do użytkowania w PPKS Nowa Sól, przez Miasto Nowa Sól, jako likwidator MZK Nowa Sól. | ||