Not logged in | Log in | Sign Up
Na bateriach mamy ok. 220V. Ciekawe jakie napięcie generuje agregat?
To dlatego musisz wypiąć pały. W tramwajach jest podobnie. Patyk w dół, przetwornica wyłączona i dopiero można jechać z aku.
Małoktóry tramwaj ma na tyle dobre Aku, by dało się na nich przejechać więcej niż kilka metrów.
Bo to Aku, które mamy w naszych tramwajach służy do zjazdu z przerywacza, tudzież skrzyżowania w sytuacji gdy nie ma zasilania. Sam najlepiej wiesz jakie tam jest napięcie i pojemność. No i nie jest to parę metrów. Taki Protram 205WrAs potrafi przejechać 600 metrów!
W którymś mieście we Francji jeżdżą regularnie liniowo kilkaset metrów na superkondensatorach.
No to Protram ma lepsze akumulatory niż Moderus Alfa. Moderusowy rekord w moim mieście wynosi coś koło ~30m, po czym przez kolejne 12 godzin akumulatory dochodziły do siebie w procesie ładowania
W Shanghaju jeżdżą na kondensatorach liniowo i około kilometra mozna na tym najechać ale mimo to nie wróżę kariery temu rozwiązaniu.