21.11.2007 MAN na linii 17
W poniedziałek 19 listopada na linię 17 wyjechał z numerem 0708 pierwszy z czwórki świerklanieckich MAN-ów z ostatniej dostawy.
W poniedziałek 19 listopada na linię 17 wyjechał z numerem 0708 pierwszy z czwórki świerklanieckich MAN-ów z ostatniej dostawy.
Katarzyna Nylec
Polska Dziennik Zachodni, 15.01.2009 r.
Od niespełna dwóch tygodni Piekary Śląskie miały pełnoprawnie należeć do Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego. Plany władz miasta, które od dobrych kilkunastu miesięcy starają się o członkostwo w związku, zostały pokrzyżowane.
W piątek, 9 maja wczesnym rankiem na zabrzańskiej zajezdni Transkomu pojawiły się kolejne dwa używane pojazdy.
Agnieszka Klich,
Polska Dziennik Zachodni, 19.12.2008 r.
Czy tramwaj numer 18, który wozi pasażerów z Bytomia do Rudy Śląskiej zostanie zlikwidowany? - Decyzji jeszcze nie ma - mówi Alodia Ostroch, rzeczniczka KZK GOP. Jednak z powodu petycji mieszkańców rudzkiej ul. Piastowskiej, którzy twierdzą, że tramwaj zagraża bezpieczeństwu los tej linii jest poważnie zagrożony.
21 maja 2010 r. w Biuletynie Informacji Publicznej spółki Tramwaje Śląskie S.A. ukazało się ogłoszenie o zamówieniu na dostawę 10 sztuk używanych wagonów dwukierunkowych. Zamówienie publiczne prowadzone jest w trybie negocjacji, a wagony mają zostać dostarczone w ciągu 3 miesięcy od daty podpisania umowy.
W październiku 2007 Samorząd Województwa Śląskiego podpisał 5-letnią umowę ramową ze spółką PKP Przewozy Regionalne. Jest to pierwsza w Polsce umowa na dofinansowanie przewozów kolejowych pomiędzy samorządem i operatorem, zawierana na tak długi okres czasu.
28 września 2007 r. ostatni raz na trasę wyjechała linia autobusowa 122 w Siemianowicach Śląskich. Od 1 października ulega ona likwidacji.
W ostatnich dniach na drogi naszego regionu wyjechały kolejne autobusy. Większość z nich to niestety wozy używane, jedynie w małych Czechowicach-Dziedzicach pojawił się nowy autobus.
Rzemyk i Rzeczkowski to dwaj przewoźnicy obsługujący linie MZKP. Ten drugi zakończył już działalność przewozową.
Budowa Drogowej Trasy Średnicowej na odcinkach Z1 i Z2 w Zabrzu, a także prace kanalizacyjne w centrum miasta są przyczyną zmian w organizacji ruchu tramwajowego wzdłuż ulicy Wolności.