Comments

• Jelczofan (*.dynamic.chello.pl) (2022-01-29 21:32:39)

  +1

  Zamiast cięć na 209, czy 30, mogli zlikwidować linię 320. Przecież ona muchy wozi.

   
• 

  Krystian Jacobson (2022-01-29 22:06:43.339705)

  +3

  To teraz poczekaj na odpowiedź specjalistów z ZKM Gdynia. Napiszą, że covid, że mniej ludzi, że oferta skrojona na miarę potrzeb, ukryją masę innych problemów a wszędzie będą śpiewać że KM w Gdyni jest najlepsza w Polsce.

   
• MaKiel (195.187.32.*) (2022-01-29 22:46:25.741136)

  +1

  Już tak napisali. Czytałem we wczorajszej Gazecie Wyborczej.

   
• 

  Krystian Jacobson (2022-01-29 22:57:56.256616)

  +3

  Dodajmy, że Gdańsk nie tnie kursów...

   
• 

  Misiek194 (2022-01-29 23:35:09.014513)

  +1

  Faktem jest, że samorządy dostały finansowo po tyłku przez Polski Ład, a pasażerów w związku z covidem rzeczywiście jeździ mniej, ale te problemy dotyczą wszystkich miast, a nie wszędzie odbija się to na jakości transportu zbiorowego. Kwestia ustalenia priorytetów.

   
• Cichy (*.dynamic.mm.pl) (2022-01-29 23:58:25.996284)

  I to się nazywa "zrównoważony system mobilności". Ograniczajmy połączenia KM, a miasta niech toną w korkach i smogu. Nie ma co zwalać na "Polski Ład" i pandemię tylko na nieudolność i niekompetencje samorządowców. Wystarczyło chociażby podnieść ceny biletów, aby utrzymać obecną siatkę. Komunikacja w Gdyni jest po prostu słaba i nic się nie robi w kierunku zwiększenia jej efektywności. Co z tego, że są nowe elektrobusy skoro kursów jest mniej.

   
• 

  Wave (2022-01-30 10:39:50.817796)

  +2

  Na gdynia.pl jest super artykuł. Gdynia przygotowała się na nowe pojazdy, elektryczne autobusy, więc z tego powodu tnie się rozkład jazdy. Tak to bym zrozumiał. Jest to sukces, że wejdą elektryki, że tnie się kursy. Genialne! Drogi dziurawe, chodniki w rozsypce, tnie się rozkłady jazdy, sukces! Są miejsca w mieście, gdzie chodnik powinien być naprawiony od 30 lat, to samo tyczy się jezdni. 20 lat marazmu...

   
• olo (*.dynamic.chello.pl) (2022-01-30 11:20:33.921494)

  g#wno prawda, Gdańsk obciął kursy na początku pandemii i już wrócił z większością kursów - okrojenie 113, 154, 213 czy zawieszenie 100, 129, 139, 188, 5, 11 - to tylko kilka przykładów. Tak, może i dla PR dodano kilka kursów w 127 i 199 - które mają miliony teraz wariantów.
  
  :)

   
• 

  Krystian Jacobson (2022-01-31 19:56:30.683255)

  Gdańsk przyciął co nieco na początku, to samo Gdynia. Teraz mamy znów wzmocnienia na 127 i 199, 5 jeździ i nic nie tną teraz a Gdynia znów zrobiła cięcia. Prawda jest taka, że kasy nie mają, do tego durne przetasowania zadań między PKA, PKM i PKT byle zrobić miejsce dla elektryków.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: