Not logged in | Log in | Sign Up
3 drzwi, słaby silnik... rzeczywiście szajs.
Wave: Ale po co? Najlepiej kupić starego MANa, który pojeździ 5-6 lat i złom. To jest przecież polityka MZK.
@PKM&WPK: Każdy monachijczyk ma tyle okien.
Ten egzemplarz podobno miał pękniętą kratownicę, ale jak MZK go kupiło to raczej nie ma. :P
do Kartuz pojechał słupski #960, a do nas przyjechał ten. Bardzo dobra decyzja, bo ten przynajmniej będzie jeździć.
pproniuk skąd wiesz, że będzie jeździć? Ja już słyszałem wiele opinii na temat tego wozu i - na Boga, coraz bardziej boje się o pasażerów (jak oczywiście wyjedzie na trasę) Szczerze mówiąc wole powolnego #960, niż kolejneg szrota z Niemiec. :P
hm, bo skoro sam przyjechał, to znaczy że jest sprawny? 960 stał od wakacji. Produkty z MVG są o niebo lepsze niż shit z Oslo, którego jednym przeznaczeniem jest pożar. Poza tym - w tych wozach są już zupełnie inne rozwiązania techniczne, niż w serii 959-961. A opinie na temat tego wozu ograniczają się do komentarzy na phototrans.eu, z których można wywnioskować, że ten wóz już powinien być dawno skasowany.
1. "bo sam przyjechał..." - ok, zobaczymy co będzie na trasie. Już nawet nie chodzi mi o komentarze na phototrans.eu, ale prywatnie słyszałem o jego stanie. Co będzie dalej - zobaczymy. 2. Poza tym co z tego, że 960 stał od wakacji? Gdyby się chciało, to dostałby nowe części i wyjechałby. A, że produkt w Słupsku bardzo nie lubiany, to najlepiej kupić monachijczyka z kiblowatymi siedzeniami, które przecież są "bardzo wygodne" - dla kogo? Dla dzieci z przedszkola, a nie dla osób w podeszłym wieku.
identycznie jak 959 i 961. Bardzo dobra decyzja - nie ma produktów z Oslo = nie ma gigantycznych problemów. A co do siedzeń to chyba na "kiblowatym" fotelu nie siedziałeś :P Gdańsk się poleca