Not logged in | Log in | Sign Up
Ten autobus jest z 1987 roku, przyszedł pod koniec 2000 roku. Ma siedzenia wysokie nie uchylane.
Linia Głogów-Nielubia-Wierzchowice-Kłobuczyn-Radwanice-Kłębanowice-Nowy Dwór-Przemków
Po prywatyzacji Państwowego Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Głogowie w roku 1999,nowo powstała spółka o nazwie Intertrans PKS SA Głogów podjęła decyzję o gruntownej wymianie strarego taboru na nowy.W krótkim czasie z linii zjechały najstarsze autobusy typu Autosan H9-21,kilka wysłużonych Jelczy L11 i M11 oraz wszystkie niejskie Jelcze PR110M.Gruntownie zmodyfikowano rozkład jazdy i zamówiono 10 mikrobusów Iveco,których zadaniem miała byc obsługa linii o małym natężeniu,linii wieczornych oraz tzw.''bisów'' na liniach pracowniczych do Huty Miedzi Głogów.Po mikrobusach ściągnięto kilka używanych autobusów typu Dab Silkeborg z Danii i rozdzielono je pomiędzy zajezdniami.Bardzo duże natężenie na liniach do Przemkowa oraz do Kotowic przez Grębocice i Leszkowice zmusiły zarząd Intertransu do zakupu dwóch autobusów przegubowych.Padło znów na pojazdy z Danii ponieważ cechowały się dużą wytrzymałością oraz komfortem jazdy pasażerów ponieważ wewnątrz były zamontowane wysokie miękkie fotele międzymiastowe.
Od września 2000 roku na linię z zajezdni Przemków wyjeżdża pierwsza przegubowa Aabenraa o nr inwentarzowym 00016 i tablicy rejestracyjnej DGL F564.Pojazd podejmuje stałe zadania na którym bedzie kursował przez najblizsze lata a mianowicie Przemków-Głogów,Głogów-Trzesów,Głogów-Przemków.Nowośc wywołała wsród pasażerów duże zadowolenie i podziw ponieważ był to pierwszy w historii autobus przegubowy który wyjechał na tą linię.Niedługo po tym,tym razem z zajezdni w Głogowie wyjeżdzą na trase druga Aabenraa o nr inwentrzowym 00017 i tablicy rejestracyjne DGL F820.Autobus na stałę będzie obsługiwał najbardziej obciążone kursy z Głogowa do Kotowic i Trzęsowa.Oba autobusy wyposażone są w półautomatyczne skrzynie biegów,silnik Volvo Diesel o mocy 320KM,fotele wysokie miękkie,wewnętrzną tablicę informacyjną,przyciemniane szyby oraz mikrofon z nagłosnieniem.Po euforii pasażerów na widok nowych pojazdów zapewniających większy komfort jazdy od polskich Jelczy L11 na ulice wyjeżdza trzeci pojazd tego typu.Jest jednak rocznikowo młodszy.Posiada kwadratowe światła z przodu,szyby zwykłe i fotele miejskie.Autobus nie jest jednak przeznaczony dla Intertransu i po kilku dniach zostaje sprzedany.