Not logged in | Log in | Sign Up
Szkoda, że tak późno... Przez 3 lata do szkoły złomami jeździłem..:(
To jest niesamowite... taka ilość niskopodłogowych tramwajów, zakupy jakże nowoczesnych GT8, a niskie brygady idzie spotkać na tylu liniach... oni w MPK chyba piszą takie zmiany, że jednym niskopodłogowym tramwajem objeżdżają wszystkie linie w ciągu dnia. :P
@cccd: zejdź na ziemię. W empekowsko-betonowych realiach cieszyć się należy z każdego sukcesu, a takim niewątpliwie jest wprowadzenie niskaczy na kolejną linię, nawet kosztem zabrania skądinąd. Wygląda na to, że po dostawie Tramino i Moderusów Beta, a także zlikwidowaniu barier (Okrąglak, pl. Wlkp, Piątkowska) faktycznie zobaczymy niskacze na każdej linii, a w weekendy to niemal na wszystkich brygadach.
Podszedłem do tego trochę żartobliwie, ale spokojnie, nie twierdzę że to źle i nie mam zamiaru tutaj nikogo krytykować, skoro zmienia się na lepsze - chodzi mi tylko o to, że znając liczbę niskopodłogowych wagonów, zwykły osobnik może się zastanawiać, jak MPK daje radę obsadzić tyle linii. Ja się cieszę z Combino na 10, naprawdę duży krok w przód, że udaje się poszerzać horyzonty dla nowszego taboru, pomimo nadal nie zmieniającej się ilości. A jak teraz wygląda obsługa linii niską podłogą? Ile jest brygad na 5, 10, 13, 14, 15, 16 i 26?
Oficjalnie odpowiednio: 2, 2, 2, 3, 0, 2 i 0, do tego jeszcze 3 brygady "12". W praktyce zdarza się więcej na "13". Oczywiście wszystko dotyczy dnia roboczego.