Not logged in | Log in | Sign Up
Lubina też podobno mają się pozbyć, bo galerie z dworca chcą zrobić
Polbus chciał się ich pozbyć, czy może Oława nie chciała płacić za wjazd na dworzec?
W tamtym tygodniu jeden z kierowców z Oławy mi też mówił, że Polbus dowalił za dużą cenę.
Guliwer też się wyniósł z wrocławskiego dworca, zdecydowanie chodziło o kasę.
Lubin podobno mają wykolegować z dworca po wakacjach, ale to póki co pogłoski. Wychodzi na to, że plany zlikwidowania dworca i zbudowania galerii nabrały poważnego tonu.
Aha, czyli o to im chodzi, by ten teren sprzedać i zapewne spłacić część zobowiązań lub ewentualnie zainwestować w częściową wymianę taboru.
Za rok mają zacząć prace związane z wyburzaniem. Polbus podniósł ceny za wjazd i Oława zrezygnowała, bo stawki były za wysokie Sam Polbus natomiast chce wejść latem na trasę do Oławy w konsorcjum z innym przewoźnikiem (wspólne bilety miesięczne itd.).
@Luke: Sam dworzec jest już natomiast sprzedany Będzie tam galeria handlowa połączona z podziemnymi stanowiskami dla autobusów. Polbus zapowiada, że na czas wyburzania i budowy będzie utworzony dworzec zastępczy, więc dotychczasowi przewoźnicy odjeżdżający z dworca będą mieli alternatywę.
Nie tylko Trako wcześniej z tego przystanku korzystało, ale też przewoźnicy na 862
Co za prymitywizm. Dworce autobusowe powinny należeć nie do przewoźników, ale do jakichś nadrzędnych organów miejskich, które mogłyby nie tylko umożliwiać, ale dodatkowo de facto także egzekwować kończenie trasy w centralnym miejscu. Nieważne czy PKS, czy Polskibus, czy pospolite busiarstwo.
Integracja środków transportu jest zagadnieniem ciągle obcym i uważanym za niepotrzebną fanaberię.
@merc: Bzdura, 862 nigdy nie zatrzymywało się na Skwerowej. Od zawsze przystanek miało na Sanockiej.
@Stefek: Kolega pewnie się zasugerował starym schematem na tuż przed uruchomieniem 862 http://images43.fotosik.pl/22/3afeac1bde7892ef.jpg