Not logged in | Log in | Sign Up
731196
:
1
1
Uploaded: 2014-12-28 11:42:43
Width: 1024, Height: 683
File size: 227.46kB
File size: 227.46kB
3 october 2014 - Częstochowa, pętla Kawodrza Górna. Czasami fajnie wysiąść zza kółka M11 i przejechać się gdzieś na porządne autobusy. Częstochowa jest do tego świetnym miejscem. Ikarusy tam są wszędzie, widuje się je nawet po 6 sztuk w jednym miejscu. Wystarczy poświęcić kilka godzin, żeby złapać wszystkie typy eksploatowane liniowo w MPK. Moim głównym celem były oczywiście lewarki. Kolega MPK576 pozyskał od dyspozytora namiary na 288 i linię 12, które godzinę później okazały się nieprawdziwe. Na linię wyjechał tylko 332 a pozostałe 2 śmigały na zleceniach TWR(?). Praca w przedsiębiorstwie, gdzuie eksploatuje się jeszcze tyle Ikarusów musi być czystą przyjemnością. A jak tam się mają jeszcze lewary?
Comments
- cypis876 (*.dynamic.mm.pl) (2014-12-28 12:06:09.437478)
Maja 345,351,288,332 i serie 280.58 357,358,359, automaty. A to zlecenie o którym piszesz to przewóz pracowników do TRW.
Brak łączeń świadczy o tym, że bok ma naciągnięty z jednego arkusza blachy?! Paskudnie to wygląda.
To, jak i brak listew, to bardzo dobra decyzja. Przynajmniej rdza się nie będzie trzymać w takich typowych miejscach.
Wszystko poszpachlowane na gładko tylko. Pod światło na pewno jest dramat.
Szpachla by zaraz popękała na tych łączeniach, musieli coś kombinować z masami elastycznymi, żeby to miało ręce i nogi.
To jest szpachla. Widać pod światło. Pęka bardzo często- na żywo nie wygląda to dobrze. Jeszcze parę lat temu było tam całe stado lewarów wożących na sobie tony szpachli.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,731196,0,Ikarus_280_26_332.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/315/731196.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,731196,0,Ikarus_280_26_332.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/315/731196.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>