Not logged in | Log in | Sign Up
Jakie to daje oszczędności uwzględniając spalanie?
@Alojz: dokładnie miałem wtedy już pewność, że to już auto Transgóru
W mrozy też na nim jeżdżą?
@przemo: Nie znam dokładnych wyliczeń, ale biorąc pod uwagę cenę bioestru - ~3,50zł, a cenę czystego ON - ~3,90zł przy takim samym spalaniu, to można samemu łatwo wyliczyć oszczędności. @JP: Nie, w mrozy wszystkie autobusy jeżdżą na czystym ON, ponieważ bioester ma bardzo niską krzepliwość. Zamarza tak w okolicach -8 stopni Celsjusza.
Dla przeciętnego pasażera jest nieważne, jaki zapach zostawia za sobą autobus, za to ważne jest, aby podróżował bezpiecznie i komfortowo. To przyczepianie się do zapachu jest niezbyt uzasadnione.
@krzysiekz: tak - dla przeciętnego pasażera nie jest ważne jaki zapach zostawia za sobą, ale gorzej kiedy ten zapach czuć także wewnątrz pojazdu a to już przyjemne nie jest. Kilka miesięcy temu jechałem Jelczem #21 na linii K z przystanku Podwale na Dworzec PKS w Chrzanowie. Ciężko było wytrzymać jeden przystanek, współczułem pasażerom, którym przyszło do Krakowa w takim smrodzie jechać.
Ale co za różnica, czy wali jak w frytkownicy, czy zwykłymi spalinami?
A w którym autobusie Transgóru można się czuć bezpiecznie i komfortowo ;P