Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Solaris Trollino 12 #6992
1 july 2016 - Landskrona, Skeppsbron. Elwirka wycofuje, aby za chwilę podłączyć na hol MANa Lion`s City M i pomknąć do zajezdni.
Volvo 8900LE 6x2 #3434
1 july 2016 - Landskrona, Eriksgatan. Pekaes z Höganäs przez Helsingborg do Landskrony. Jak zobaczyłem z jaką częstotliwością to jeździ to zdębiałem. Co 10 minut w szczycie, co 15 poza nim. Do Landskrony dojeżdżają wybrane kursy w szczycie raz na pół godziny, poza szczytem raz na godzinę. I to się nazywa komunikacja regio. O wspólnym bilecie na wszystko to nawet nie wspominam...
Comments: 4
MAN NL243 Lion`s City M CNG #6242
1 july 2016 - Landskrona, Storgatan. Skoro Szwecja to spodziewać by się należało autobusów marki Scania i Volvo. A tu prawie same MANy i solarisy.
MAN NL313 Lion`s City CNG #7393
1 july 2016 - Landskrona, Östervångsplan. "Jedynka" to chyba najbardziej obłożona linia w mieście. Na pozostałych to raczej bywa dosyć pustawo w pojazdach. Choć trzeba wziąć pod uwagę, że to były wakacje.
Solaris Urbino 15 LE CNG #6037
1 july 2016 - Landskrona, Kolgatan. Deskorolka odpoczywa przed kolejnym kursem. Bardzo mi się podoba patent z częściowo wpuszczonymi do wnętrza zbiornikami CNG. Wygląda dużo lepiej niż taki klasyczny wielki garb na dachu.
Comments: 1
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7527
1 july 2016 - Landskrona, Andra Tvärgatan.
Solaris Urbino 15 LE CNG #6107
1 july 2016 - Landskrona, Kolgatan. Zastanawiałem się, czy do Malmo nie wrócić takim oto autobusem, ale ostatecznie czas przejazdu mnie zniechęcił i zdecydowałem się na powrót pociągiem.
MAN NL243 Lion`s City M CNG #6244
1 july 2016 - Landskrona, Storgatan. Można porównać stary i nowy schemat malowania. Zwracam też uwagę na nietypowy układ drzwi w MANie (2-1-0).
Comments: 2
MAN NL313 Lion`s City CNG #2294
1 july 2016 - Landskrona - Skeppsbron. Jako że nie samymi trolejbusami człowiek żyje, dziś seria zdjęć autobusowych z Landskrony.
MAN NL313 Lion`s City CNG #2294
1 july 2016 - Landskrona, Storgatan. Jak brakuje sprawnych trolejbusów, na "trójce" pojawiają się autobusy. Ja miałem szczęście, bo w ruchu liniowym złapałem wszystkie szelkowce (5 sztuk).
Solaris Trollino 12 #6991
1 july 2016 - Landskrona - Skeppsbron. Wszystkie starsze trolejbusy przeszły w zeszłym roku remonty nadwozia. Ciemną zieleń zastąpił jaśniejszy i atrakcyjniejszy dla oka jej odcień. Niestety naprawy wykonano dość niedbale. Nie zachowano bowiem choćby charakterystycznych czarnych wykończeń z silikonu na łączeniach elementów nadwozia. A prawdziwym kuriozum jest umiejscowienie tablicy rejestracyjnym na przedniej klapie zamiast w miejscu do tego przeznaczonym. Domyślam się, że obsłudze serwisowej nie chciało się jej demontować w przypadku konieczności holowania wozu. Wyszło słabo...
Solaris Trollino 12 #6990
1 july 2016 - Landskrona, Kolonigatan. Nad trolejbusem zauważyć można specjalne daszki ułatwiające podłączenie odbieraków do sieci trakcyjnej.
Solaris Trollino 12 #6990
1 july 2016 - Landskrona, Kolonigatan. Else-len za chwilę pokona spowalniacz ruchu będący odwrotnością naszego leżącego policjanta. Oczywiście pojazdy komunikacji miejskiej są w stanie te dziury wziąć między koła.
Solaris Trollino 12 #6990
1 july 2016 - Landskrona - Stationen. W tle widzimy budynki stacji kolejowej w Landskronie. Znajduje się ona na wschodnich obrzeżach miasta. Stara stacja zlokalizowana była w centrum, ale miała charakter czołowy i zapewne nie odwiedzały jej pociągi przelotowe. Nowe rozwiązanie wygląda więc na całkiem sensowne. Dodatkowy plus za uruchomienie przy tej okazji linii trolejbusowej - jedynej w Szwecji.
Solaris Trollino 12 #6992
1 july 2016 - Landskrona, Kolgatan. A tu mamy ciekawostkę nie lada. Trolejbus jadąc na zasilaniu bateryjnym holuje do zajezdni 10-metrowego lion`sa. Świat się kończy!
Comments: 2
Solaris Trollino 12 #6990
1 july 2016 - Landskrona, Andra Tvärgatan. Dojazd i zjazd do zajezdni również odbywa się bez zasilania z sieci. Baza zlokalizowana jest bowiem ok. 1 km od pętli trolejbusowej.
Solaris Trollino 12 #6994
1 july 2016 - Landskrona - Skeppsbron. Wóz 6994 jest pomalowany dość nietypowo, a to dlatego, że bierze udział w programie badawczym o nazwie "SlideIn" dotyczącym wykorzystania trolejbusów na odcinkach bez sieci trakcyjnej. Nazwa programu nawiązuje do słów "plug in" oznaczających stacjonarną metodę ładowania baterii trakcyjnych z gniazdka. "SlideIn" ma natomiast oznaczać ładowanie baterii metodą dynamiczną, a więc w czasie jazdy trolejbusu pod siecią, dzięki czemu eliminować można przestoje pojazdu na ładowanie akumulatorów.
Comments: 5
Solaris Trollino 12 #6994
1 july 2016 - Landskrona, Hälsingborgsvägen. W ramach projektu badawczego "SlideIn" trolejbus 6994 (Elvis) wykonuje w sumie 17 kursów dziennie na autobusowych liniach nr 4 i 5 pokonując znaczną część trasy na zasilaniu bateryjnym (około 70% trasy). Linia 4 funkcjonuje na trasie Stationen - Borstahusen, natomiast linia 5 Borstahusen - Skeppsbron. Ładowanie baterii odbywa się natomiast w czasie obsługi trolejbusowej linii 3, która w całości jest zadrutowana. Krótko mówiąc - trolejbus obsługuje naprzemiennie kursy linii 3 oraz 4+5. Prowadzone testy mają finalnie doprowadzić do zakupu kolejnych trolejbusów z napędem bateryjnym i zastąpienia nimi eksploatowanych obecnie autobusów gazowych. Na zdjęciu Elvis obsługuje linię 4 poruszając się z wykorzystaniem napędu autonomicznego. Gdy dojedzie pod sieć, dzięki specjalnym daszkom pod przewodami jezdnymi bezproblemowo podłączy się pod zasilanie z trakcji napowietrznej.
Solaris Trollino 12 #6990
1 july 2016 - Landskrona, Storgatan. W zeszłym roku wybrałem się zaliczyć wreszcie jedyną szwedzką sieć trolejbusową w Landskronie. Tutejszy system trolejbusowy jest bardzo mały, bo składa się na niego zasadniczo tylko jedna linia oznaczona numerem 3. Jest on również relatywnie młody, ponieważ uruchomiono go 27.09.2003 r. Genezą jego powstania było przeniesienie głównej stacji kolejowej z centrum miasta na obrzeża, gdzie przebiega główna magistrala kolejowa.
Solaris Trollino 12 #6990
1 july 2016 - Landskrona, Kolonigatan. Jedyna tutejsza linia stricte trolejbusowa, czyli "trójka" funkcjonuje na 3,3-kilometrowej trasie z centrum do głównej stacji kolejowej zlokalizowanej na wschodzie miasta. Po drodze zatrzymuje się na pięciu przystankach pośrednich, a pełne kółko zajmuje dokładnie 19 minut. Zasadniczo linia 3 funkcjonuje przez cały tydzień z częstotliwością co ok. 15 minut, jednak w dni powszednie w godzinach szczytu aż co 6 minut. Do obsługi potrzeba 4 trolejbusów w szczycie i 2 poza nim. Z kronikarskiego obowiązku należy wspomnieć, że jeden trolejbus pojawia się również na liniach zasadniczo autobusowych nr 4 i 5, ale o tym w innym odcinku ;-)
Solaris Trollino 12 #6991
1 july 2016 - Landskrona - Skeppsbron. Zwykle staram się opisać tylko poszczególne typy taboru, ale tym razem można pozwolić sobie na przedstawienie każdego wozu z osobna (jest ich w sumie raptem pięć). To zaczynamy od 6991 o nazwie "Ella", czyli Ganz/Solarisa Trollino 12 wyprodukowanego w 2003 roku. Jest to owoc polsko-węgierskiej współpracy, gdyż układ napędowy stworzony został przez Ganz Transelektro, a w jego skład wchodzi silnik elektryczny o mocy 165kW ze sterowaniem asynchronicznym pozwalający osiągać prędkość maksymalną 65 km/h. W trolejbusie zamontowano również baterie trakcyjne o pojemności 30Ah umożliwiające przejazd ok. 4 km bez zasilania z sieci trakcyjnej z prędkością około 30 km/h. Pojazd jest 3-drzwiowy (układ 2-2-1), a na pokład może zabrać 63 pasażerów w czego 29 na miejscach siedzących.
Comments: 1
Solaris Trollino 12 #6992
1 july 2016 - Landskrona, Storgatan. Trolejbus 6992 to "Elvira", która należy do pierwszej trójki "dziewcząt" zakupionych w 2003 roku. Wóz mierzy 12,15m długości, 2,6m szerokości i 3,6m wysokości.
Comments: 2
Solaris Trollino 12 #6993
1 july 2016 - Landskrona, Kolonigatan. I pora na 6993, czyli "Ellen". Jak nie trudno zauważyć, wszystkim trolejbusom nadano imiona rozpoczynające się od EL, co zapewne jest nawiązaniem do ich elektrycznego napędu.
Comments: 2
Solaris Trollino 12 #6993
1 july 2016 - Landskrona, Kolonigatan. Jeden z trzech Ganz/Solarisów Trollino 12 od tyłu.
Solaris Trollino 12 #6990
1 july 2016 - Landskrona - Skeppsbron. W 2010 roku do Landskrony przyjechała "Else-len", czyli Solaris Trollino 12 o numerze 6990. Różni się on znacznie od pierwszej trójki trolejbusów, choćby z uwagi na nadwozie już tzw. III generacji. Elektrykę dostarczyła Skoda, a wóz wyposażono w silnik o mocy 160kW ze sterowaniem asynchronicznym oraz dodatkowo w spalinowy agregat prądotwórczy o mocy 50kW pozwalający na dostojną jazdę (z prędkością 30km/h) bez zasilania z sieci. Na pokład może zabrać 84 pasażerów z czego 30 na miejscach siedzących. Także i on posiada troje drzwi w układzie 2-2-1.
Comments: 3
Solaris Trollino 12 #6990
1 july 2016 - Landskrona, Andra Tvärgatan. 6990 od tyłu w czasie jazdy z wykorzystaniem napędu dodatkowego.
Solaris Trollino 12 #6994
1 july 2016 - Landskrona, Eriksgatan. No i wreszcie przedstawiam "Elvisa", czyli wóz nr 6994 - najmłodsze dziecko w rodzinie. Urodzone w 2013 roku, na raty - trochę w Bolechowie (Solaris), trochę w Pilznie (Skoda). Trolejbus wyposażony jest w silnik o mocy 160kW, a ponadto w zestaw baterii o pojemności 120Ah, co umożliwia mu poruszanie się z prędkością do 50km/h bez zasilania z sieci na dystansie ok. 20 km. Wóz ma dość nietypowe malowanie, co związane jest z realizacją projektu "Slide In", o którym napiszę nieco później.
Comments: 2
Solaris Trollino 12 #6994
1 july 2016 - Landskrona. Wnętrze Solarisa Trollino 12 nr 6994. Znajdziemy tu 30 miejsc siedzących i 28 stojących.
Comments: 1
Solaris Trollino 12 #6990
10 september 2016 - Landskrona, Skeppsbron.
Solaris Trollino 12 #6992
10 september 2016 - Landskrona, Skeppsbron.
Author: Kamil Korczak 
MAN NL243 Lion`s City M CNG #6244
6 august 2016 - Landskrona, Rådhustorget. Przy okazji dzisiejszego focenia uprzytomniłem sobie, że te maluchy mają już dziesięć lat... Pamiętam jakby to było wczoraj, jak z wielką pompą zastąpiły szrotowate Scanie z odzysku i DAB-y o brzmieniu niczym odkurzacz. Za dwa lata osiągną maksymalny wiek, teoretycznie można je wymienić na nowe takie same, bo MAN nie spieszy się z modernizowaniem programu modelowego i samego wyglądu pojazdów.
Comments: 2
Solaris Trollino 12 #6990
6 august 2016 - Landskrona, Kolonigatan. Malowanie trolejbusów odbiegało nieco od od malowania miejskiego stosowanego na autobusach, była to wyjątkowo ciemna zieleń. Od niecałego roku obowiązuje jednak nowa zieleń miejska, zwana przez niektórych zielenią majową lub wiosenną. Na początku pojawiła się oczywiście na nowych autobusach: BYD w Ängelholm i Scanie w Kristianstad oraz oczywiście na dwuprzegubowych Van Hoolach w Malmö, które wówczas właśnie miały się wyróźniać kolorem ;) . Z czasem zaczęto przemalowywać pozostały tabor zaczynając od mniejszych miast Skanii. W wypadku Landskrony wszystkie trolejbusy (i tylko trolejbusy) mają już po nowemu.
Comments: 3
MAN NL313 Lion`s City CNG #6248
5 march 2016 - Landskrona, Segergatan. Mniej więcej w połowie drogi do centrum miasteczka. Tam trasa linii zawraca o prawie 180 stopni i biegnie znów na samą północ, ale do sąsiedniego osiedla. Tam z kolei praktycznie wszystkie kursy zamieniają się w linię 1, jadą na "nową" stację kolejową a potem na dworzec autobusowo-promowy na samym południu centrum. Mała miejscowość, ale można się najeździć jak ktoś lubi.
Solaris Urbino 15 LE CNG #6026
16 january 2016 - Landskrona Skeppsbron.
Author: mattias.petersson
Place: Landskrona (Skåne)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: Skånetrafiken
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #4890
23 july 2015 - Landskrona, station. Trolejbusy są fajne i ekologiczne, ale przy byle zmianie trasy trzeba sięgać po tabor zastępczy, czyli w tym wypadku najstarsze rzęchy. Tylko jedno, najnowsze Trollino potrafi wozić pasażerów na bateriach.
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #4881
23 july 2015 - Landskrona, stationen. Już nic nie jest pewne - wozy, które oficjalnie dawno powinny być wycofane dostają coraz to inne "ostatnie" zadania specjalne. Dziś wszystkie pozostające przy życiu cztery sztuki zebrały się razem i wspólnie udają trolejbus. Jest to spowodowane zamknięciem części centrum i zmianą trasy linii, tylko jeden z pięciu Solarisów potrafi wozić pasażerów bez sieci.
Solaris Trollino 12 #6992
8 january 2015 - Landskrona, Skeppsbron. W niedzielnym rozkładzie trolejbusowa linia 3 kursuje co 15 minut, a czas przejazdu trasy to 9 minut, czyli kursowały dwa pojazdy (obecnie w mieście znajduje się pięć Trollino), a ten trzeci na zdjęciu stał sobie chyba jako rezerwa. W tym roku pierwsze trzy Solarisy osiągną wiek 12 lat, który w wypadku autobusów jest wiekiem maksymalnym dopuszczanym przez organizatora, tutaj na szczęście nie ma ustalonej jakiejś konkretnej granicy.
Comments: 6
MAN NL313 Lion`s City CNG #7393
8 february 2015 - Landskrona, Östervångsplan. Wszystkie autobusy miejskie i trolejbusy w tym mieście mają teraz szaro-czarną tapicerkę, taką samą jaka używana jest ostatnio w nowo kupowanych pojazdach, zaczynając od dwuprzegubowych Van Hooli dla Malmö.
Volvo B10M-70B / Säffle 2000 #2119
12 june 2008 - Södra Långgatan,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Solaris Urbino 15 LE CNG #6193
7 june 2013 - Söderleden,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Place: Landskrona (Skåne)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 138
Solaris Urbino 15 LE CNG #6046
6 july 2013 - Österleden,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Place: Landskrona (Skåne)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 138
Solaris Urbino 15 LE CNG #6038
12 may 2011 - Skeppsbron,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Place: Landskrona (Skåne)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 138
Solaris Urbino 15 LE CNG #6014
11 august 2013 - Skeppsbron,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Place: Landskrona (Skåne)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: Veolia Transport
Volvo B10MA-55 / Säffle 2000 #4182
30 september 2008 - Österleden,Landskrona.
Author: mattias.petersson
MAN NL313-15 Lion\'s City LL CNG #7433
19 april 2013 - Skeppsbron,Landskrona.
Author: mattias.petersson
MAN NL313-15 Lion\'s City LL CNG #7431
17 may 2013 - Säby Kyrkväg,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Place: Landskrona (Skåne)
| Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: Ej i Trafik
MAN NL313-15 Lion\'s City LL CNG #6710
2 june 2013 - Österleden,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Place: Landskrona (Skåne)
| Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: Ej i Trafik
MAN NL313-15 Lion\'s City LL CNG #6708
10 may 2013 - Järnvägsgatan,Landskrona.
Author: mattias.petersson
MAN NL313-15 Lion\'s City LL CNG #6706
8 june 2012 - Stationen,Landskrona.
Author: mattias.petersson
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6730
8 may 2008 - Österleden,Landskrona.
Author: mattias.petersson
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6703
14 april 2008 - Eriksgatan,Landskrona.
Author: mattias.petersson
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6702
25 june 2007 - Österleden,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Place: Landskrona (Skåne)
| Owner: Swebus Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: Swebus
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6704
10 july 2008 - Gjörloffsgatan,Landskrona.
Author: mattias.petersson
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6720
15 july 2009 - Glumslövsvägen,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Comments: 2
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6709
10 july 2008 - Borgmästargatan,Landskrona.
Author: mattias.petersson
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6712
18 july 2007 - Österleden,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Place: Landskrona (Skåne)
| Owner: Swebus Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: Swebus
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6715
9 october 2007 - Österleden,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Place: Landskrona (Skåne)
| Owner: Swebus Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: Swebus
Comments: 1
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6717
6 august 2007 - Norra Infartsgatan,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #4915
19 february 2008 - Österleden,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #4916
29 june 2008 - Österleden,Landskrona.
Author: mattias.petersson
Place: Landskrona (Skåne)
| Owner: Swebus Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: Swebus