Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
ASEA M31 #364
28 june 2010 - Göteborg, Hjalmar Brantingsgatan. Coś mu się chyba torowisko skończyło.
Volvo 8500LE 6x2 #2806
28 june 2010 - Göteborg, Hjalmar Brantingsplatsen. Nowe Volvo Busslinka -rozłożyli zamówienie na dwie konkurujące marki ;) Podobają mi się te światła u góry i oczywiście wyświetlacz (chyba Hanover), chociaż to już standard narzucony przez Västtrafik. Są dobrze widoczne nawet w słoneczny dzień w odróżnieniu od LED-ów Mobiteca.
Comments: 1
Volvo 7500 #3893
28 june 2010 - Göteborg, Polhemsplatsen. Jak widać pozycja Volvo w tym mieście nie jest jeszcze zagrożona, jeździ ich cała masa, oczywiście z nadwoziami Säffle. Obecnie producent dąży jednak do unifikacji modeli, w związku z czym nie produkuje się już 7500 z silnikiem z tyłu, by nie konkurować z "Carrusowym" 7700A. A za parę lat obie fabryki będą prawdopodobnie wspólnie produkować Volvo 8900 - wspólnego następcę 8500 i 8700.
Comments: 3
MAN NG313 F Lion's City G #589
16 june 2010 - Göteborg, Götaälvbron.
Comments: 3
Volvo 8500LE 6x2 #281
16 june 2010 - Göteborg, Götaälvbron.
MAN NL313 CNG #739
28 june 2010 - Göteborg, Norra Hamngatan. Myślałem, że GS pozbędzie się tych MAN-ów, jednak jak widać zostały, zapewne ze względu na rodzaj paliwa. Jego dwa lata starszy brat z silnikiem diesla jest do kupienia tu.
Comments: 3
Volvo 8500LE 6x2 #288
16 june 2010 - Göteborg, Bergslagsgatan.
ASEA M31 #305
16 june 2010 - Göteborg, Göta Älvbron.
Scania CK230UB 4x2 LB #2501
28 june 2010 - Göteborg/Mölndal, Mölndals Bro. Pierwszy z krótkich Omni Linków otrzymał takie tymczasowe oklejenie głoszące o zasilaniu pojazdów syntetycznym olejem napędowym.
Comments: 7
Solaris Urbino 15 LE CNG #6085
28 june 2010 - Göteborg, Sotérusgatan. Solarka mija nieużywaną liniowo (przynajmniej o tej porze) pętlę tramwajową, od której odchodzi dosyć dziwny tor kończący się w krzakach.
Comments: 9
Volvo 7500 Bi-Artic #4109
28 june 2010 - Göteborg, Götaälvbron. Niestety z jakiegoś powodu zagrodzono chodnik na moście, a miałem zamiar powtórzyć kilka kadrów z poprzedniej wizyty, tym razem przy dobrej pogodzie. To najlepsze co udało się osiągnąć z dostępnego pieszym fragmentu.
Comments: 4
Volvo 7500 #972
28 june 2010 - Göteborg, Östra Hamngatan. Tył tych pojazdów kompletnie różni się od 7500 np. z Malmö, które mają standardowo umieszczony silnik.
Comments: 2
Solaris Urbino 12 LE CNG #1208
28 june 2010 - Göteborg, Frölunda Torg. Na koniec dzisiejszego limitu jeden z braci dwóch Solarisów jeżdżących u mnie w mieście. Zastanawia mnie tylko to, że pojawiały się tu już zdjęcia wozów 15-metrowych podczas dostawy, ale SU12LE jakoś umknęły fotografom (?)
Comments: 5
M31 #344
28 june 2010 - Göteborg, Burggrevegatan. Siódemka pokonuje odcinek torów tramwajowych biegnących równolegle z linią kolejową prowadzącą do dworca. Trochę wcześniej miałem okazję się tu "ścigać" ze składem X2000, fajna rzecz.
MAN NG313 F Lion's City G #595
28 june 2010 - Göteborg, Hjalmar Brantingsplatsen. Trochę już zużyty MAN opuszcza dworzec autobusowy, podczas gdy ja klnę pod nosem na przechodniów.
Comments: 2
Volvo 9700H 6x2 #0037
28 june 2010 - Göteborg, Nils Ericsonterminalen. Rzut okiem na zamieszanie panujące na stanowiskach Swebus-a. Jest na to jakiś tag? :P
Comments: 1
Irisbus EuroRider 397E.13.38 / Vest Horisont 14,6m #306
28 june 2010 - Göteborg, Nils Ericson Terminalen. Kolejny przewoźnik lubiący nadwozia Vesta, który zamówił je na podwoziu Irisbusa.
MAN NG313 Lion\'s City G #545
28 june 2010 - Göteborg/Mölndal, Broslättsgatan. Po dłuższym czasie oglądania Omni Linków pojawił się taki samotny MAN.
Comments: 3
Ansaldo Sirio M32 #406
28 june 2010 - Göteborg, Fontänbron. Sirio wije się po moście.
Comments: 2
Volvo 7500 Bi-Artic #4106
28 june 2010 - Göteborg, Eketrägatan - pętla tej szczególnej linii 16, w tle widoczna zajezdnia garażująca te wozy. Kierowca zainteresował się powodem robienia zdjęć, ale na szczęście był pozytywnie nastawiony.
Comments: 2
Volvo 8500LE 6x2 #2904
28 june 2010 - Göteborg, Bergslagsgatan, wjazd na Nils Ericson Terminalen. Tak wygląda Volvo 8500 po liftingu, tak samo jak to było po liftingu poprzednika (Säffle 2000) dostał NL w oznaczeniu. Co dziwne tył pozostał taki sam.
Comments: 4
Solaris Urbino 15 LE CNG #6087
28 june 2010 - Göteborg, Hjalmar Brantingplatsen. Po raz kolejny stwierdziłem, że piesi w tym mieście nie mają chyba pojęcia o podstawowych zasadach ruchu drogowego - albo po prostu je olewają czy może testują cierpliwość i refleks kierowców. Być może jest to też efekt usilnego mieszania ruchu pieszego i kołowego w wielu innych miejscach (gdzie pieszy zazwyczaj ma pierwszeństwo) po czym ludzie uczą się łazić gdzie popadnie.
Comments: 2
MAN NG313 F Lion's City G #589
28 june 2010 - Göteborg, Drottningtorget/Centralstationen. Nie mogłem sobie odpuścić kilku zdjęć MAN-ów w malowaniu "Stombuss", chociaż ten jak widzę został już uwieczniony przez dwóch TWB-owiczów.
Comments: 2
ASEA M31 #370
28 june 2010 - Göteborg, Bergsjön. Motorniczy już zmienił kierunek, wagon za moment wjedzie na pętlę Komettorget. Dopiero przy trzeciej wizycie w mieście zdążyłem zaliczyć tą ciekawą trasę, polecam!
Comments: 1
Volvo 7500 #3882
28 june 2010 - Göteborg, Frölunda Torg. Dworzec autobusowy widziany od strony centrum handlowego, oraz kolejne B9SA LF. W tle stoi za to nieco przyjemniejszy autobus.
Scania CK320UB 6x2 LB #2639
28 june 2010 - Göteborg, Bergslagsgatan, wjazd na Nils Ericsons terminalen. Kolejny nowy Omni Link na tle takiego mniej lub bardziej przenośnego diabelskiego koła co to ostatnio pojawia się i znika w centrach większych miast.
Renault Master / CoMan MaxiRider #2920
28 june 2010 - Göteborg/Mölndal, Göteborgsvägen. Jeszcze jedno zdjęcie tego wynalazku, tym razem od strony drzwi. Jak dla mnie wygląda lepiej niż większość Kutsenits-ów.
Comments: 1
Volvo 7500 #973
28 june 2010 - Göteborg, Nils Ericsonsgatan. 3 x Volvo.
Volvo 8500LE #6960
28 june 2010 - Göteborg, Burggrevegatan. Tak obecnie wygląda okolica na wschód od dworca kolejowego. Tylko czekać aż mieszkańcy zaczną się skarżyć na hałasujące pociągi i trzeba będzie przenieść lub zakopać linię kolejową :P
Comments: 4
Ansaldo Sirio M32 #402
28 june 2010 - Göteborg, Bergsjön (Komettorget). Wnętrze Spaghettivagn-a vel deski do prasowania - widok na tył.
Comments: 7
Volvo 7500 #3877
28 june 2010 - Göteborg, Lergöksgatan. Dziwaczne Säffle za chwilę zakończy trasę na Frölunda Torg.
Comments: 3
Renault Master / CoMan MaxiRider #2920
28 june 2010 - Göteborg, Mölndal, Mölndals Bro. Kręci się tam całkiem sporo takich minibusów, zdaje się że i tu niedawno weszła nowa firma obsługująca servicelinje.
Comments: 4
Volvo 8500LE 6x2 #2816
28 june 2010 - Göteborg, Nils Ericssonterminalen. Tutaj Scania zaniemogła blokując stanowisko na dworcu autobusowym, przez co inny nabytek firmy musiał zabrać pasażerów w widoczny na zdjęciu sposób.
Scania CN94UA #0820
28 june 2010 - Göteborg, Sotérusgatan. Ten wóz nie potrafi wytrzymać długo w jednym miejscu. Jeszcze dwa lata temu kręcił się po Malmö w malowaniu z Umeå, przed Umeå jeździł krótki czas w Borlänge ale na samym początku o ile się nie mylę trafił właśnie do Göteborga. Jest więc w punkcie wyjścia.
ASEA M31 #365
28 june 2010 - Göeborg, pętla Tynnered lub Opaltorget - jak kto woli. Tym razem mam niestety niewiele zdjęć tramwajów, trzeba będzie się poprawić. Zdaje się, że to jakaś niespokojna okolica, po mojej lewej stronie, tuż poza kadrem panowie z JCDecaux zbierają pozostałości wiaty przystankowej.
Comments: 5
Scania CK320UB 6x2 LB #2614
28 june 2010 - Göteborg, Frölunda Torg. Kolejna nowa skakanka opuszcza dużą pętlę autobusową ulokowaną jak widać w okolicy sporego blokowiska (i centrum handlowego).
Comments: 3
Volvo 7500 Bi-Artic #4110
28 june 2010 - Göteborg, Hamngatan. Wraz z obsługą linii 16 Veolia przejęła od GS także te dwuprzegubowce nadając im nowe numery.
Comments: 2
Scania CK320UB 6x2 LB #2623
28 june 2010 - Göteborg/Mölndal, Mölndals Bro. Kadr już raz przeze mnie wykorzystany, ale tym razem nieco "tuningowany", gdyż tym razem stałem na wąskiej wysepce na środku ulicy.
Ansaldo Sirio M32 #405
29 june 2010 - Göteborg/Mölndal, pętla czwórki widziana z wiaduktu.
Comments: 4
Scania CK320UB 6x2 LB #2620
28 june 2010 - Göteborg/Mölndal, Mölndals Bro. Krótki przyjechał jako jakiegoś rodzaju "nauka jazdy" i wysypała się z niego garstka kierowców Busslinka.
Comments: 2
Scania CK320UB 6x2 LB #2636
28 june 2010 - Göteborg/Mölndal, Göteborgsvägen. Scanie rządzą całą okolicą. Od tygodnia.
Comments: 4
Volvo 8500LE #43
27 august 2010 - Göteborg, Hjällbo. Na dobranoc jeszcze jedno nowsze Säffle, tym razem od tyłu.
Comments: 7
Volvo 8500LE 6x2 #243
27 august 2008 - Göteborg, Drottningtorget. Teraz po zdjęciach Den Oudsten-ów coś z innej beczki, bardziej odpowiednie dla miasta w którym jeździ ;)
Den Oudsten Alliance B93 #321
27 august 2008 - Göteborg, Göta älvbron. Kolejny przegubowy Holender, tego "upolowałem" podczas obu wizyt w tym mieście.
Den Oudsten B96 #522
30 may 2008 - Göteborg/Mölndal, Göteborgsvägen. Jeszcze zdjęcie od strony drzwi, bo coś ostatnio słabo z tym u mnie...
Den Oudsten B96 #514
27 august 2008 - Göteborg/Mölndal, Mölndals Bro. Z tego co pamiętam to właśnie w tej podmiejskiej "dzielnicy" zajdą w czerwcu 2010 największe zmiany w obsłudze linii. Tym samym znikną ostatnie już autobusy w takim malowaniu pozostałym po Göteborgs Lokaltrafik.
Comments: 4
Den Oudsten Alliance B93 #330
27 august 2008 - Göteborg, Hjalmar Brantingsgatan. Część przegubowych Den Oudsten-ów zdążyła dostać "nowe" malowanie VT, ale raczej ich to nie uratuje przed usunięciem. W sumie szkoda, jednak te wozy nie należały do lubianych przez kierowców a tym bardziej przez warsztaty.
Comments: 2
Den Oudsten Alliance B93 #306
27 august 2008 - Göteborg, Hjalmar Brantingsgatan. Ten ciekawy model autobusu nie jeżdżący nigdzie indziej w Szwecji zniknie z ulic Göteborga najprawdopodobniej już za niecały miesiąc, gdy Veolia i Busslink przejmą sporą liczbę linii miejskich.
Comments: 7
Ford Transit VI #2237
14 june 2009 - Göteborg, Säve flygplatsväg, lotnisko Göteborg-City (GSE). Wybaczcie knota i do tego jeszcze dostawczaka, ale wiąże się z nim ciekawa historia. Otóż: czterech Polaków postanowiło zaoszczędzić parę groszy na dojeździe na lotnisko i wybrało połączenie 25 + kursujące raz na godzinę 36. Dojechali do węzła przesiadkowego Skra Bro, który okazał się być rondem pośrodku pola. Tam cudem doczekali się "autobusu". Podjechał taki Ford Transit z 4 miejscami siedzącymi, taksometrem i kartką "Buss 22" (po drugiej stronie "Buss 36"). Mieli oni więcej szczęścia niż rozumu, bo rzeczone 36 okazało się być telebusem, który wezwała jakaś panienka, przesiadająca się z następnego 25. Kierowca zawiózł zagubionych podróżników pod sam terminal, mimo że jego trasa przebiegała główną drogą. Operacja zakończyła się powodzeniem :) P.S. - słowem "lotnisko" określiłem umownie niewidoczny na zdjęciu blaszany barak, który stoi po prawej stronie.
Comments: 6
MAN NG323 Lion`s City G #602
14 june 2009 - Göteborg, punkt przesiadkowy Skra Bro. Tu można dojechać z centrum autobusem 25 i przesiąść się do lokalnych 22 i 36. Ten drugi jedzie na lotnisko Göteborg-City - dobra alternatywa dla droższej specjalnej linii. Mieliśmy jednak nieco przygód związanych z tą przesiadką (przede wszystkim nie sądziliśmy, że wylądujemy na środku pola ;)), lecz o tym pod następnym zdjęciem.
MAN NG313 Lion\'s City G #548
14 june 2009 - Göteborg, Kungsportsavenyn. Ta główna, reprezentacyjna aleja powstała w II połowie XIX wieku na wzór słynnej paryskiej Avenue des Champs-Élysées. Prowadzi do charakterystycznego, dużego Muzeum Sztuki, w którym zgromadzono wiele znakomitych dzieł.
Comments: 3
MAN NG313 Lion's City G #598
14 june 2009 - Göteborg, Norra Hamngatan. Przy takim tramwaju nawet przegubowy MAN wydaje się być kurduplem.
MAN NG313 F Lion's City G #591
13 june 2009 - Göteborg, Härlandavägen. Przy nieużywanej na co dzień pętli tramwajowej Härlanda autobusy linii 17 przecinają tory i zatrzymują się na wspólnym przystanku. Zaoszczędzono dzięki temu na zatokach, przy okazji ułatwiając przesiadkę pasażerom. Same plusy!
MAN NG313 F Lion's City G #589
13 june 2009 - Göteborg, pętla Östra Sjukhuset, czyli Szpital Wschodni. W tym miejscu warto nadmienić, że skandynawskie szpitale nieco różnią się od tych, do których jesteśmy przyzwyczajeni w Polsce. Tutaj jest to praktycznie cała dzielnica z budynkami, w których mieszczą się różne oddziały. Nie brakuje też skwerów czy parków. Wewnętrzne uliczki terenów szpitalnych pokonuje między innymi linia 17, oznaczana na mapach jako "stombuss". Ciekawskim polecam mapkę Google i teren zaznaczony na czerwono.
Comments: 1
MAN NG313 #579
13 june 2009 - Göteborg, Hjulplogsgatan, pętla Angered Centrum. Dużo osób dojeżdża tu z centrum tramwajem (tory otaczają pętlę autobusową) i przesiada się do autobusów, które rozwożą ich na osiedla. Po drodze można jeszcze zrobić zakupy w sporym centrum handlowym, lub wypożyczyć książkę w bibliotece :) To się nazywa prawdziwy węzeł przesiadkowy!
MAN NG313 #571
13 june 2009 - Göteborg, Hjulplogsgatan, wjazd na pętlę Angered Centrum. Trudno oprzeć się wrażeniu, że numery taborowe nadawane są tu nieco chaotycznie. Ten wóz jest z 2004 roku, podczas gdy pojazdy o dwa lata młodsze otrzymały numery w okolicach 550. Najnowsze MANy z 2008 roku mają z kolei numery od 599 w górę.
Comments: 1
MAN NG313 #557
13 june 2009 - Göteborg, Kungsportsavenyn. W sumie po mieście kursuje 66 przegubowych MANów, z czego 34 sztuki to wyprodukowane w latach 2005-2008 Lionsy.
Comments: 1
Volvo 7500 #966
14 june 2009 - Göteborg, Odinsgatan. Krótsza wersja Volvo 7500 podobnie jak dwuprzegub, ma silnik w sekcji A. Ciekawe rozwiązanie.
Comments: 7
Volvo 7500 #974
14 june 2009 - Göteborg, Brunnsparken. Skręt z Norra Hamngatan na most Fontänbron. W centrum autobusy jeżdżą głównie po torach tramwajowych.
Volvo 7500 Bi-Artic #805
13 june 2009 - Göteborg, pętla Eketrägatan. 24-metrowe Volvo w tej wersji mieści 165 pasażerów, w tym 55 na miejscach siedzących. Pojazdy tego typu w zależności od wariantu mogą przewieźć nawet do 200 osób (w naszych warunkach pewnie jeszcze więcej). Silnik o mocy 340KM wraz ze skrzynią ZF 6HP602 w zupełności wystarczają do napędzania takiego kolosa. Przyspieszenie jest całkiem znośne.
Comments: 5