Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Flyer E902 #07
24 march 2012 - Mendoza (Argentyna). Wnętrze kanadyjskiego trolejbusu.
Comments: 1
Flyer E902 #07
24 march 2012 - Mendoza (Argentyna), Avenida Aristides Villanueva. W ostatnich latach sprowadzono z Vancouver 80 trolejbusów Flyer E902 wyprodukowanych na początku lat 80. Sukcesywnie są przemalowywane i włączane do ruchu.
Flyer E902 #43
24 march 2012 - Mendoza (Argentyna), Plaza San Martin. W ponad 50-letniej historii tutejszych trolejbusów eksploatowano już pojazdy japońskie, radzieckie, niemieckie, a teraz przyszła pora na kanadyjskie.
Comments: 8
Flyer E902 #49
24 march 2012 - Mendoza (Argentyna), Avenida España. Mendoza to jedno z trzech argentyńskich miast z trolejbusami. Pierwszą linię uruchomiono tu w 1958 roku.
Flyer E902 #06
24 march 2012 - Mendoza (Argentyna), Aristobulo del Valle.
Comments: 2
Norinco-Shenfeng #52
23 march 2012 - Córdoba (Argentyna), Belgrano. Radziecki park taborowy wspomagają trolejbusy produkcji chińskiej.
Comments: 4
ЗиУ-683Б00 #42
23 march 2012 - Córdoba (Argentyna), Avenida Colon. Od paru lat rozważany jest zakup nowych trolejbusów i rozbudowa sieci. Na zachętę Biełkommunmasz przysłał nawet demonstracyjnego AKSM-a. Na razie jednak zakupiono kilka przegubowych autobusów, które puszczane są na wydłużone warianty linii trolejbusowych.
Comments: 1
ЗиУ-683Б00 #33
23 march 2012 - Córdoba (Argentyna), Avenida Olmos. Dwanaście przegubowców przeznaczonych jest do obsługi linii B.
Comments: 1
ЗиУ-683Б00 #39
23 march 2012 - Córdoba (Argentyna), Puente 24 de Septiembre. Przegubowy Ziutek po argentyńsku. Przy remoncie otrzymał też tyrystory i klimatyzację kabiny.
Comments: 8
ЗиУ-682В10 #27
23 march 2012 - Córdoba (Argentyna), Avenida Olmos. Wejście do trolejbusu odbywa się przednimi drzwiami, a wyjście tylnymi. Środkowe uznano więc za zbędne.
ЗиУ-682В10 #30
23 march 2012 - Córdoba (Argentyna), Puente 24 de Septiembre. Tutejsze trolejbusy ruszyły w 1989 roku. System trzech linii wybudowała pod klucz firma z ZSRR, toteż nie mogło zabraknąć stosownych pojazdów.
Comments: 3
ЗиУ-682В10 #25
23 march 2012 - Córdoba (Argentyna), Avenida Olmos. Czyż to nie jest miło zobaczyć znajomą gębę paręnaście tysięcy kilometrów od domu?
Comments: 3
Agrale MT12 / Metalpar Tronador #551
11 february 2010 - Ushuaia, Avenida Maipu, przystanek naprzeciwko Base Naval (Museo Maritimo, dawniej więzienie; za fotografem). Swoją drogą to wiaty przystankowe mają całkiem ładne... ;) W tle oczywiście kolejny z polarnych statków, tym razem jakiś należący do National Geographic; po prawej u dołu kadr "zahaczył" o kilka kwiatostanów łubinów - te rośliny o wielokolorowych kwiatkach są tutaj niezwykle popularne jako klombowe, podczas, gdy u nas, no.... Nie bardzo.
Miscellanous vehicles #07
11 february 2010 - Ushuaia, Avenida Maipu. Tutaj posiadają przystanek mikrobusy obsługujące "linie" centrum - hotel (np. Tolkeyen [tolkesien] czy Los Nires), czasami zdarzają się również pojazdy należące do lokalnych molochów - z tych należy wyróżnić Rumbo Sur i - właściciela sfotografowanego autokaru - Nuevo Extremo. Budynek po lewej to jedno z dwóch niedużych muzeów miejskich, posiadających eksponaty z czasów Indian i podboju Ziemi Ognistej, jak również bogatą kolekcję wypchanych zwierząt. Stamtąd wysłało się również większość pocztówek - dwie musiały zostać wysłane z antarktydzkiego Portu Lockroy (obsuwa w adresach), skąd do Polski dochodziły ponad miesiąc...
Comments: 5
Busscar El Buss 340 #?
12 february 2010 - PN Tierra del Fuego, zaraz na zachód od Ushuaia i droga "kontynentalna" numer 3 Ushuaia - Buenos Aires; można było tam spotkać wiele mniejszych lub większych autokarów obwożących zwiedzających. Model Busscara na zdjęciu nawet pamiętałem, tylko, że niestety go nie zapisałem... :/ Pojazd obok nalezący do Tiempo Libre niestety (mimo kilku zabiegów) "został zjedzony" przez szum.
Comments: 2
Scania 113
12 february 2010 - Ushuaia, widok ogólny na Puerto Commercial; przed gargantuiczną Star Princess (od prawej) co najmniej dwie Scanie 113 z Rumbo Sura naprzemiennie dowożące pasażerów, Clipper Adventurer i Lyubow Orłowa (ten trzeci jasnoniebieski o imieniu niezapamiętanym), po prawej Le Diamant. I jak tu nie pisać "głupot", skoro niebo wygląda, jak wygląda?... :/
Comments: 3
Mercedes / Irizar New Century #HMF 466
12 february 2010 - Ziemia Ognista, Parco National Tierra del Fuego (koło Ushuaia). Irizar odwożący tłum turystów z parku narodowego z powrotem do Ushuaia, jedzie drogą "kontynentalną" numer 3 Ushuaia - Buenos Aires (odległość circa trzy tysiące kilometrów...).
Comments: 3
Comil Campione #01
12 february 2010 - Ziemia Ognista, Parco Nacional Tierra del Fuego (niedaleko Ushuaia); kilka lokalnych mordek na tle Andów. (pojazd wpisany z tego, co było na nim napisane)
Mercedes / Irizar New Century
12 february 2010 - Ushuaia, molo Puero Commercial; jedna z Irizarek obsługujących "turystyczno-dowozową" relację brzeg - molo zjeżdża w kierunku brzegu; od prawej: Le Diamant, Star Princess i bliźniak "mojej" Lyubov Orłowej, polarny Clipper Adventurer.
Comments: 3
Mercedes / Ugarte Europeo #57
22 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Bolivar (Plaza de Mayo). Tym razem niestety nie jestem w stanie odczytać ani przewoźnika, ani numeru taborowego. W każdym razie może wie ktoś coś więcej nt. tego Merca? ;)
Author: PAFAWAG 
Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
| Owner: Cardenas Buenos Aires
Comments: 2
Mercedes OH1315 / Metalpar Tronador #18
22 february 2010 - Buenos Aires, chyba Avenida Leandro N. Alem (co do mapki - nie jestem pewien). Tego dnia w Buenos Aires lunęło aż miło; niekóre ulice zalało tak, że aż pokazywali to w wiadomościach. Deszcz zaskoczył mnie na La Recolecie - musiałem spędzić chyba dwie godziny w katedrze (zresztą bardzo ładnej, w portugalskim stylu), gdyż nie miałem parasola ani nic innego, co mogło chronić przed takim niemal równikowym deszczem...
Author: PAFAWAG
Neoplan N216/3 #PA-MA 796
11 february 2010 - Ushuaia, Ziemia Ognista, nabrzeże przy Puerto Commercial. Takiego divadla to się tu nie spodziewałem... Ciekawe, ile im zajęła ta podróż z Niemiec... ;) Sądząc po wyglądzie przodu pojazd wygląda na Neoplana, aczkolwiek niekoniecznie musi nim być; ktoś wie może o nim coś więcej?
Comments: 7
Scania 113
21 february 2010 - Ushuaia, port; tytułowa Scania zwiewa z mola z jedną z ostatnich partii turystów, opuszczających widoczną po lewej M/S Lyubov Orłovą (A2 Canadian Type B, rok prod. 1976, jugosławiańska robota pod rosyjską banderą, dwa silniki Diesla po 2200 KM - łączna moc 5280 KM, podwójne dno), która właśnie przypłynęła z Antarktydy... :)) (po prawej polarny statek Minerva)
Comments: 1
El Detalle OA101 #1120
10 february 2010 - Buenos Aires, Av. (najpewniej, o ile skleroza nie postępuje) Cerrito. Tytułowy pojazd za Metalparem to jeden z chyba najstarszych autobusów w Buenos, hałasujących chyba nawet gorzej niż nasze stare Ikarusy...
Alstom Citadis 302 #153
10 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo; Citadis rozpoczyna kolejną "rundkę", udając się w kierunku Independencii...
El Detalle OA101 #131
10 february 2010 - Buenos Aires, kolejne nie-wiadomo-co opuszcza Plaza de Mayo / skrzyżowanie Bolivar z Hipolito Irigoyen [irihosien] i udaje się w stronę Avenidy Pres. Julio A. Roca. Pojazd niby ma coś tam wytłoczone na blasze z przodu, ale nie mogę tego za bardzo odczytać (jakieś Elbetalle, czy coś w tym rodzaju...?). Niestety na zdjęcie wkradło się trochę szumu, jeśli za bardzo przeszkadza, fotkę usunę.
Comments: 3
Mercedes OH1621L / Ugarte #38
10 february 2010 - Buenos Aires, węzeł przesiadkowy niedaleko Plaza de Mayo i przecudnie ozdobione srebrnymi ptasimi statuetkami na zderzaku nie-wiadomo-co. Jak widać, konkretny autobus jest w Buenos na stałe przypisywany do konkretnej linii - na burcie pojazdu widać jego "metrykę" wraz z numerem taborowym i numerem obsługiwanej relacji; z tego względu przednie ekspozytory tablic są wykonywane w formie naklejanej (gdyż po protsu nie trzeba przy nich grzebać), aczkolwiek co najmniej raz widziałem prawdziwy, pomarańczowy wyświetlacz diodowy :)
Author: PAFAWAG
Mercedes OH1315 / Metalpar Tronador #13
10 february 2010 - Buenos Aires, wielki terminal przesiadkowy na wschód od Plaza de Mayo (bodajże nazywa się nawet tak samo, jak ten plac). W tle widać doskonale zabytkowy rządowy Różowy Budynek na tymże placu.
Author: PAFAWAG
Comments: 1
Mercedes-Benz O400RSD / Niccolo Concept 2250 #8639
10 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo.
Author: PAFAWAG
Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
| Owner: FlechaBUS Buenos Aires
Comments: 3
Volksbus 17-260 #743
10 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo. Pojazd opisany z tego, co dało się na nim odczytać, jeśli ktoś wie o nim coś więcej, bardzo proszę o info ;) Moim zdaniem tutaj Olympus naprawdę pokazał, na co go stać.
Author: PAFAWAG
Comments: 2
Agrale MT 12 / Metalpar Tango #4
10 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo. Przykład, jak daleko potrafi się posunąć "upiększanie" pojazdu... ;) Część autobusów oraz ciężarówek w Argentynie posiadała te widoczne także na tym zdjęciu dziwne srebrne "tyczki" przymocowane do środków kół od zewnątrz - po bliższych oględzinach można było zobaczyć przewód "idący" wzdłuż tej "tyczki", następnie mocowany do wentyla (czyżby chodziło o kontrolę ciśnienia?...). Zdjęcie zrobione przez mamę, zgoda jest.
Author: PAFAWAG
Comments: 3
Agrale MT 12 / Metalpar Tronador #1908
10 february 2010 - Buenos Aires; Metalpar w nieco "żabiej" pozie zjeżdża z Plaza de Mayo w Avenidę Julio A. Roca. W sumie był to jeden z niewielu pojazdów w miarę jednolitym malowaniu... ;) Mam nadzieję, że niebo nie jest ani zbyt spalone, ani zbyt plamiste.
Comments: 3
Alstom Citadis 302 #153
11 february 2010 - Buenos Aires, końcowy przystanek wahadłowego Tranvia del Est koło ulicy Cordoba - Citadis właśnie zmienił kierunek jazdy i będzie wooolniutko defilował w drugą stronę (pozdro dla miłego motorniczego! :)). Tory tramwajowe zostały odbudowane (w sensie najpewniej zbudowane na starym podtorzu) z torów kolejowych, których jeszcze kilka się w tym miejscu zachowało - łącznie istnieją tam trzy szerokości torów (mierzone na oko): 1435 mm (tramwaj), 1676 mm (tory kolejowe widoczne u dołu zdjęcia) i ~1000 mm (zachowane dwa sploty - krótki i długi - na dwóch torach w okolicy przystanku Corrientes. Nie mam zielonego pojęcia, co tamtędy kursowało... Fotki splotu/-ów będą na części kolejowej). Nieczynne tory 1667 mm (w tym krótkie odcinki ~1000 mm) są zachowane w stanie kompletnym, przydałoby się tylko je popodbijać (rozjazdy, jak widać, także są zachowane). Co ciekawe, kiedyś dotarła tu trakcja elektryczna - pozostały fundamenty słupów z ich kikutami oraz jeden cały dwustronny słup o nieco szubienicznym kształcie, także niedaleko przystanku Corrientes. Natomiast tor położony najbardziej na zachód (od strony parkingu) wygląda na sporadycznie używany - posiada stosunkowo niedawno wytarte rowki przy szynach. Jest tylko trochę... Zalany - albo po ulewie, albo jakaś rura tam pękła (fotki będą na kolejowym TWB). Dla uściślenia - wszystkie tory prowadzą w kierunku dworca głównego Buenos Aires ;) W tle jeden z zabytkowych żurawi Puerto Madero. EDIT: 25.03.2010 - poprawka kolorów i doostrzenie.
Italbus Tropea #?
11 february 2010 - Aeropuerto Ezeiza (EZE), zachodnia część płyty lotniska. Z zewnątrz budynek terminala wygląda tragicznie, na szczęście przynajmniej tutaj biorą się do roboty ("Help us to buid new Ezeiza"). Tym samym wyczerpałem krótki temat lotniskowy i przechodzę do Buenos.
Italbus Tropea #FII 464
11 february 2010 - Międzynarodowe Lotnisko Ezeiza (EZE), jedno z dwóch obsługujących Buenos Aires (drugie to Aeroparque - AEP, blisko centrum). Fotka robiona rano, w ciemnym miejscu przy terminalu, ale przynajmniej po części udało się usunąć nieudolności Olympusa (w razie czego mogę skasować). Pojazd opisany z tego, co dało się na nim odczytać; posiada harmonijkowe drzwi umieszczone na zawiasach, jest wysokopodłogowy, silnik posiada mniej więcej po środku. Ezeiza chyba w ogóle nie posiada popularnych na wielu innych lotniskach Cobusów.
Agrale MT12 / Metalpar Tronador #551
11 february 2010 - Ushuaia (miasto najdalej wysunięte na południe na świecie), Avenida Maipu; w porównaniu z Buenos Aires autobusiki miejskie na Fin del Mundo są w jednolitej kolorystyce. Wszystkie to Agrale-Metalpar-Merce. Kursują co najmniej trzy linie (do Base Naval - Bazy Wojskowej, Hospital - Szpitala i Rio Pipo - to ostatnie to nazwa rzeki, niedaleko której jest przystanek). W miejscu sfotografowania tego pojazdu Avenida Maipu (po której kiedyś jeździła więzienna wąskotorówka) rozgałęzia się na dwie zupełnie oddzielne jezdnie, jedną wyżej, drugą niżej. Po prawej stronie fotografa zaczynały się ulice jak w San Francisco ;) Po lewej - port dla statków prywatnych i dalej dla wycieczkowych, towarowych i polarnych; z tych ostatnich mogę wymienić siostrzane A2 Canadian type B Clippera Adventurera i Lyubov Orlovą (na której miałem przyjemność odbyć ekspedycję na Antarktydę). Niestety fotka Olympusowa, więc jest, jak jest. EDIT: 26.03.2010 - poprawiłem nieco kolory.
Comments: 4
Alstom Citadis 302 #153
12 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo, na wysokości Avenida Belgrano. Eksperymentalna linia tramwajowa - Tranvia del Est czy jakoś tak... - zaistaniała w stolicy Argentyny w 2007 roku, ponad czterdzieścikilka lat po likwidacji ostatnich linii w centrum (do dzisiaj pozostało trochę starych torowisk, rozet, haków oraz... Smacznych ciastek Tramwajowych "Tranvia"). Liczy tylko cztery przystanki (relacja Cordoba - Independencia), defiluje po niej od 2009 roku (po zwróceniu Miluzie wypożyczonych Citadisów z 2005 roku) ten oto Alstom Citadis, wypożyczony z Madrytu. Niestety nie ma zbyt wielu amatorów takiej podróży... Ale może będzie to początek powrotu typowych tramwajów do centrum Buenos (a to by się naprawdę przydało)?... Niestety byłem zmuszony czasowo "przesiąść się" z Canona na Olympusa S280 (co pewnie widać)... EDIT: 25.03.2010 - poprawka kolorów.
Comments: 6
Agrale MT 12 / Metalpar Tronador #1426
28 january 2010 - Buenos Aires, Av. Rivadavia. Autorem zdjęcia jest wujek Andrzej. Agrale od tyłu.
Author: BorOl
Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
| Owner: 12 de Octubre Buenos Aires | Route: 7
Agrale MT 12 / Metalpar Tronador #752
28 january 2010 - Buenos Aires, Plaza del Congreso. Autorem zdjęcia jest wujek Andrzej.
Mercedes OH1315L-SB / Ugarte Mini Europeo #47
28 january 2010 - Buenos Aires. Autorem zdjęcia jest wujek Andrzej. Miejsce losowo, ale prawdopodobnie na trasie linii.
Mercedes OH1315L-SB / Ugarte Mini Europeo #12
28 january 2010 - Buenos Aires. Autorem zdjęcia jest wujek Andrzej. Miejsce losowe (ale na trasie tej linii). Parę problemów przy okazji Argentyny:1) Podział administracyjny - pisałem o tym na forum, może ktoś rozwieje wątpliwości; dodałem jako oddzielną jednostkę terytorialną ponieważ BA ma autonomię. W tej jednostce dodałem BA jako Buenos Aires - już bez tych wstawek przed nazwą, ale jeśli uważacie, że powinny być to ja się nie upieram - chciałem tylko, żeby było prościej.
2) Organizator/przewoźnicy - niby nie ma organizatora, ale wszystko podobno trzyma się kupy. W tagach daję Los Colectivos. Jak ktoś zna ten psi język to może poczytać tutaj: http://www.loscolectivos.com.ar/
3) Type/seria pojazdów. Tutaj akurat dało się odczytać ze zdjęcia - proszę o dodanie odpowiedniej serii.
Comments: 2
Found: 221, RSS Channel
Previous
Previous