Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Renault S53R #389
22 june 2006 - Nemours St. Pierre
Comments: 1
Irisbus Ares 12M #3039
22 june 2006 - Nemours St. Pierre
Alstom Citadis 401 #2014
5 may 2007 - Montpellier, Place de Strasbourg. Długi niebieski Citadis zjeżdża z wiaduktu nad torami kolejowymi i za chwilę znajdzie sie na przystanku przed dworcem SNCF. W drugą stronę pojechał krótszy i cały w kwiatach wóz na linii 2. Plac przed dworcem to jedno z trzech miejsc na niewielkiej sieci tramwajowej tego miasta, gdzie spotykają się tramwaje obydwu linii. Tu jadą razem tylko przez chwilę, z drugiej strony starówki mają wspólny przystanek, a z drugiej strony dworca jadą razem całe dwa przystanki.
Irisbus Cristalis ETB12 #1848
4 may 2007 - Lyon, Cordeliers. Futurystyczny Irisbus przejeżdża ulicą przeznaczoną tylko dla komunikacji publicznej. Patrząc na mapę Lyonu można odnieść wrażenie, że trolejbusy kursują tylko na liniach C1 i C3. W rzeczywistości takich linii jest więcej - trajtki widziałem na 1, 4 i 18. Same Irisbusy ze śmiesznie zakrytymi kołami.
Comments: 1
Alstom Citadis 402 #318
2 may 2007 - Paryż, Boulevard Jordan. Nowiutki Citadis sunie po zielonym torowisku w stronę krańca Porte d'Ivry. Cała trasa linii 3 przebiega po wydzielonym torowisku, prawie wszędzie porośniętym równo przystrzyżoną trawą. Priorytet dla tramwaju na każdym skrzyżowaniu czyni podróż szybką i przyjemną.
Alstom Citadis 302 #2042
5 may 2007 - Montpellier, kraniec Sabines. Citadis po lewej wraca właśnie z krańca St. Jean de Vedas i mija odstawionego na ślepym torze kolegę. Tutaj, obok wielkiego parkingu P+R znajduje się przystanek końcowy dla wybranych kursów linii 2. Dalej po jednotorze podąża co drugi kurs, co daje częstotliwość ok. 15 minut.
Comments: 2
Alstom Citadis 302 #825
4 may 2007 - Lyon, kraniec St. Priest Bel-Air. Biały Citadis czeka na pasażerów na przystanku dla wsiadających. Z tyłu następny tramwaj zmienia właśnie kierunek jazdy na ślepo zakończonym torze. Linia 2 łączy te dość dalekie przedmieścia z centrum i dworcem kolejowym Perrache. Tam też na jednym przystanku spotyka się z linią tramwajową numer 1. Pozdrowienia dla Figura!
Comments: 1
Alstom Citadis 402 #6021
3 may 2007 - Grenoble, Avenue Marechal Randon. Długi Citadis powoli opuszcza centrum miasta i kieruje się w stronę kampusu uniwersyteckiego. Linia B - jako jedyna z trzech - jest w całości obsługiwana takimi wozami. Wzdłuż ulicy obok trakcji tramwajowej wisi także trakcja trolejbusowa - jednak żaden trolejbus wtedy po Grenoble nie jeździł.
Comments: 1
Renault Agora S #2156
2 may 2007 - Paryż, Place de la Bastille. Typowe francuskie rondo - duże i zatłoczone. Przez sznur samochodów przeciskają się także autobusy, których jeździ tędy cała masa. Pod placem znajduje się stacja przesiadkowa Bastille, na której krzyżują się trzy linie metra: 1, 5 i 8.
Alstom Citadis 401 #2016
5 may 2007 - Montpellier, Avenue H. Frenay. Citadis powoli sunie w stronę dworca kolejowego, do którego pozostały mu już tylko dwa zakręty. Na ten odcinek mogą wjeżdżać tylko tramwaje, jest on zabezpieczony przed samochodami sporą wyrwą w jezdni. Tramwaj jest długi i niebieski, co wskazuje na linię 1. Linia 2 obsługiwana jest przez tramwaje krótsze i pomalowane w kwiatki.
Alstom Citadis 302 #846
4 may 2007 - Lyon, Crs du IIIe Millenaire. Biały Citadis sunie po zielonej trawce, jaka rośnie na odcinku kilku przystanków. Tramwaj jedzie tu w "oderwaniu" od ulic, dookoła rośnie sobie szpaler drzew. Zgodnie z zachodnim wzorem, jeździ tędy tylko jedna linia tramwajowa, za to z bardzo wysoką częstotliwością. Pozdrowienia dla Spokojnego, który chowa się za słupem przed tym kosmicznym pojazdem ;).
Comments: 1
TFS #2014
3 may 2007 - Grenoble, Avenue Centrale. 20-letni niskopodłogowiec zbliża się do przystanku przy bibliotece uniwersyteckiej. W tym pięknie położonym mieście tramwaj jest bardzo popularnym środkiem transportu dla studentów, którzy tłumnie zapełniają nawet dłuższe Citadisy. Linia C kończy trasę przystanek dalej, na krańcu przy Uniwersytecie.
Comments: 1
Irisbus Agora Line #8375
2 may 2007 - Paryż, Place d'Italie. Żeby nie było, że focę same tramwaje - nowy Irisbus z Paryża. Dominacja Renault i Irisbusa jest tu bardzo widoczna, czasem tylko pojawi się jakaś Scania czy MAN. Sam plac to ważny punkt przesiadkowy. Dołem biegną trzy linie metra (5, 6 i 7), wokół placu pętlę ma kilka linii autobusowych.
Comments: 3
Auwärter Microstar
4 may 2007 - Boulogne, zajezdnia. Może ktoś wie jaki to dokładnie model VW?
Comments: 3
Renault R312 #204
4 may 2007 - Boulogne, Rue Henri Martin.
Comments: 3
Heuliez GX107 #205
4 may 2007 - Boulogne, Rue Victor Hugo.
Van-Hool A330 #318
4 may 2007 - Boulogne, zajezdnia. Kurcze ale było ciężko wspiąć się na dach tego autobusu :)
Comments: 5
Alstom Citadis 302 #845
4 may 2007 - Lyon, Crs du IIIe Millenaire. Citadis przemierza właśnie bardzo zielony odcinek trasy linii 2 i za chwilę zatrzyma się na przystanku przy dużej zajezdni tramwajowej. Później przejedzie przez tunel, kampus uniwersytecki i pomknie do centrum miasta. Linia 2 nie jest aż tak szybka jak 3, ale i tak sygnalizacja na każdym skrzyżowaniu jest wzbudzana przez tramwaj, który nie musi nawet zwalniać. A przewozi prawdziwe tłumy.
Author: NadzórRuchu 
Alstom Citadis 401 #2001
5 may 2007 - Montpellier, Odysseum. Długi Citadis zbliża się do krańca linii tramwajowej numer 1, położonego przy wielkim centrum handlowym Odysseum. Nawet przy pokonywaniu takich niezbyt ostrych łuków, przeguby takich wagonów bardzo fajnie trzeszczą :).
Alstom Citadis 402 #6012
3 may 2007 - Grenoble, kraniec Cite Internationale. Długaśny Citadis oczekuje na pasażerów na przystanku dla wsiadających, drugi długi wagon pojechał w tym czasie na koniec torów zmienić kierunek jazdy. Swą trasę zaczyna tutaj linia B, która jako jedyna w Grenoble jest w całości obsługiwana takimi wagonami - na pozostałych dwóch zdecydowanie przeważają starsze TFSy.
Comments: 3
Alstom Citadis 302 #854
4 may 2007 - Lyon, Vaux-en-Velin la Soie. Tramwaj przejeżdża przez skrzyżowanie z drogą kołową, na której już podnoszą się szlabany broniące wjazdu samochodom. Praktycznie wszystkie skrzyżowania na trasie tego szybkiego tramwaju posiadają takie zabezpieczenia, dzięki czemu tramwaj nie musi nawet zwalniać. A jedzie szybko - nawet 80 km/h. Siedząc z tyłu wyraźnie widać podnoszący się szlaban, podczas gdy ostatni człon wagonu jest jeszcze na przejeździe. Na tym skrzyżowaniu wisi jeszcze trakcja trolejbusowa, z której korzystają pojazdy stacjonujące w pobliskiej zajezdni.
Author: NadzórRuchu
Alstom Citadis 302 #2056
5 may 2007 - Montpellier, Rue du Pt. de Lattes. Krótszy Citadis wspina się wąską uliczką aby przejechać nad długim tunelem kolejowym, biegnącym pod centrum miasta. Ukwiecone tramwaje kursują tylko na linii 2, która kursuje rzadziej niż linia 1 i do tego ma jeszcze skrócone warianty trasy. Ten kurs jedzie do samego końca - St. Jean de Vedas, gdzie tramwaje dojeżdżają co 15 minut, a ostatni odcinek trasy (od przystanku Sabines, gdzie kończą trasę pozostałe kursy) biegnie po jednotorze. Obok końcowych przystanków tramwaju zlokalizowane są duże parkingi P+R, które tutaj są naprawdę zapełnione i dobrze wykorzystywane.
Comments: 1
Alstom Citadis 302 #831
4 may 2007 - Lyon, kraniec St. Priest Bel-Air. Kosmiczny wagon dotarł do samego końca torów, skąd - po zmianie kierunku jazdy - wróci trasą długiej linii 2 do centrum Lyonu i dworca kolejowego Perrache. W nowobudowanych sieciach tramwajowych we Francji każda linia jest praktycznie oddzielona od pozostałych - w Lyonie linie 1 i 2 ma wspólny zaledwie jeden przystanek, a trójka jest od nich zupełnie odseparowana. Każda kursuje bardzo często, nie ma więc mowy o stadach tramwajowych.
TFS #2010
3 may 2007 - Grenoble, przystanek Bibliotheques Universitaires. 20-letni niskopodłogowiec wtacza się na oblegany przez studentów przystanek przy bibliotece. Co by nie mówić, to przy najnowszych Citadisach te wagony wyglądają trochę archaicznie ;-). A w Warszawie podobny model to nadal najnowszy niskopodłogowiec. Ale już niedługo.
Alstom Citadis 402 #319
2 may 2007 - Paryż, kraniec Pont du Garigliano. Długi Citadis łamie się na wyjeździe z krańca, na którym tramwaje naprzemiennie odjeżdżają z dwóch dostępnych torów. Trzeba przyznać, że przy takim łamaniu tramwaj trochę skrzypi :).
Alstom Citadis 401 #2023
5 may 2007 - Montpellier, Avenue de l'Europe. Długi Citadis pędzi po zielonym torowisku w stronę krańca Mosson. Tor widoczny na dole zdjęcia prowadzi do położonej obok zajezdni tramwajowej. W tym mieście na wyświetlaczu przednim w tramwaju udało się zmieścić naprawdę dużo informacji: kraniec, numer taborowy, numer linii i brygady - oczywiście najmniej czytelny z tego jest numer linii, ale te odróżnia się w inny sposób - po kolorze i długości wagonu.
Alstom Citadis 402 #6015
3 may 2007 - Grenoble, Plaine des Sports. Długi Citadis odpoczywa na krańcu linii B, położonym tuż przed wjazdem do zajezdni tramwajowej. W tym pięknie położonym mieście nie znajdzie się kasowników w tramwajach. Bilet należy skasować wcześniej, jeszcze na przystanku - słupki z niebieskim czubkiem widoczne na przystankach to właśnie kasowniki. Pogoda też jest tu bardzo ciekawa - w mieście świeciło słońce, a nad górami wisiały ciemne chmury.
Comments: 4
Irisbus Cristalis ETB18 #2905
4 may 2007 - Lyon, Cite Internationale. Futurystyczny trolejbus wjeżdża na pętlę położoną przy centrum kongresowym. W Lyonie oprócz rozbudowy metra i tramwajów, rozwijają się także trolejbusy. Linia C1, określana jako "Trolleybus Cristalis", dojeżdża stąd do dworca kolejowego Lyon Part Dieu, a na swej trasie ma tylko 10 przystanków. W całości obsługiwana jest przez takie fajnie wyglądające pojazdy. Oprócz C1 mapka komunikacyjna informuje także o istnieniu linii C3, która nie była wtedy jeszcze uruchomiona. Za to trolejbusy normalnie kursowały na innych liniach (np. 1, 18), tylko że w trochę innych barwach.
Comments: 2
Alstom Citadis 302 #402
30 april 2007 - Saint-Cloud. Dwa połączone Citadisy (402 i 407) przemierzają trasę drugiej linii tramwajowej w aglomeracji paryskiej, która łączy La Defense z Issy Val de Seine. Linia biegnie w całości po wydzielonym torowisku, na początku obok torów kolejowych i nie ma praktycznie żadnych skrzyżowań. Tramwaje jeżdżą tu naprawdę szybko.
Author: NadzórRuchu
Comments: 1
Alstom Citadis 401 #2001
5 may 2007 - Montpellier, kraniec Mosson. Długi Citadis dotarł do końca trasy linii 1 i wjeżdża na tor, na którym zmieni kierunek jazdy. Drugi tramwaj stoi już na efektownie zadaszonym przystanku dla wsiadających. Obok znajduje się pętla autobusowa, skąd kilka linii rozwozi pasażerów tramwaju po okolicy. W odróżnieniu od tonących w kwiatach Citadisów na linii 2, tutaj na niebieskim tle pojawiają się ptaki. Pomysł całkiem fajny :).
Alstom Citadis 402 #6002
3 may 2007 - Grenoble, Avenue Centrale. Długaśny Citadis ruszył właśnie z przystanku obok biblioteki uniwersyteckiej, tłumnie obleganego przez studentów. Wydawałoby się, że taki długi tramwaj jest trochę za duży na tak niewielkie miasto, jednak podczas kursu potrafi się on zapełnić pasażerami. Linia B była w całości obstawiona takimi komfortowymi wagonami. Po tych torach kursuje także linia C, na której dominowały starsze produkty Alstoma - znacznie krótsze wagony TFS.
Comments: 2
Alstom Citadis 302 #814
4 may 2007 - Lyon, kraniec I.U.T. Feissine. Citadis wjeżdża na tory odstawcze za ostatnim przystankiem na trasie linii tramwajowej 1. Tam, obok dwóch odstawionych tramwajów, zmieni kierunek jazdy. Ostatni odcinek trasy linii 1 biegnie przez kampus uniwersytecki - przystanki są przy budynkach kolejnych wydziałów, a kursujący co 5 minut tramwaj stanowi tutaj doskonałą podwózkę na te kilka przystanków i cieszy się naprawdę dużym wykorzystaniem.
Author: NadzórRuchu
Comments: 3
Alstom Citadis 402 #312
2 may 2007 - Paryż, Boulevard Massena. Citadis dojechał właśnie do końca trasy linii T3 i za chwilę - po zmianie kierunku jazdy - podjedzie na przystanek dla wsiadających krańca Porte d`Ivry. Stamtąd rusza właśnie poprzedni tramwaj.
Author: NadzórRuchu
Alstom Citadis 302 #2050
5 may 2007 - Montpellier, Place de Strasbourg. Kolorowy Citadis zjeżdża właśnie na przystanek przed dworcem kolejowym. Do obsługi najnowszej lokalnej linii tramwajowej zakupiono tutaj nieco krótsze wagony od kursujących na linii pierwszej (pięcio- a nie siedmioczłonowe). Każda z tych linii ma swoje barwy - wagony na pierwszej są niebieskie, na drugiej całe pokryte kwiatami. W sumie fajne miasto :).
Comments: 3
TFS #2016
3 may 2007 - Grenoble, kraniec Le Prisme. Starszy produkt Alstomu opuszcza właśnie położony na wzniesieniu kraniec i rozpoczyna swą podróż na linii tramwajowej C. Malowniczo położone Grenoble nie jest wielkim miastem, ale może się pochwalić trzema liniami tramwajowymi. Szkoda tylko, że nie kursują już tam trolejbusy - sieć wisiała jeszcze w kilku miejscach, ale jeździły pod nią same autobusy. Za to widoki pierwsza klasa.
Comments: 8
Alstom Citadis 302 #854
4 may 2007 - Lyon, przystanek Vaux-en-Velin la Soie na trasie linii szybkiego tramwaju. Citadis obsługuje niedokończony jeszcze przystanek, przy którym stworzono możliwość wyprzedzania się tramwajów - to pewno tutaj linia zwykła będzie przepuszczać ekspresową z centrum miasta na lotnisko (o czym pisał straphan). Sama trasa robi ogromne wrażenie. Przystanki są rozmieszczone dość rzadko, tramwaje jadą nawet 80 km/h, a na przecinających torowisko skrzyżowaniach z ulicami ustawiono rogatki, które automatycznie zamykają się przed nadjeżdżającym tramwajem. Wielka sprawa.
Author: NadzórRuchu
Comments: 7
Alstom Citadis 402 #315
30 april 2007 - Paryż, kraniec Pont du Garigliano. Jeden z najnowszych paryskich Citadisów oczekuje na pasażerów na pierwszym przystanku nowej trasy tramwajowej. Ciekawe, czy kiedyś w Warszawie doczekamy się takich tras albo takich tramwajów...
Author: NadzórRuchu
Comments: 1
Alstom Citadis 302 #845
4 may 2007 - Lyon, Crs du IIIe Millenaire. Kosmicznie wyglądający Citadis przemierza właśnie najbardziej zielony odcinek trasy linii tramwajowej 2. Dwójka startuje spod dworca kolejowego Perrache, a trasę kończy na krańcu St-Priest Bel-Air, przejeżdżając po drodze przez kampus uniwersytecki. Tramwaj widoczny na zdjęciu za chwilę przejedzie obok dużej zajezdni tramwajowej, gdzie stacjonuje wiele identycznych wozów - na młodych francuskich sieciach tramwajowych tabor jest dość jednorodny.
Author: NadzórRuchu
Comments: 5
Alstom Citadis 402 #312
2 may 2007 - Paryż, Boulevard Victor Lefebre. Nowiutki Citadis wyruszył chwilę wcześniej z krańca Pont du Garigliano i rozpoczyna swą podróż do krańca Porte d`Ivry. Na takiej trasie w grudniu 2006 uruchomiono kursowanie pierwszej linii tramwajowej w Paryżu, a trzeciej w aglomeracji paryskiej. Długie, niskopodłogowe i dość przestronne tramwaje kursują na tej linii średnio co 5 minut, przewożąc duże tłumy pasażerów. Tramwaj na swej trasie ma priorytet w przejeździe przez każde skrzyżowanie - takie rozwiązanie na zachodzie jest rzeczą oczywistą. Tu też nie jestem pewien, jaki to typ Citadisa.
Author: NadzórRuchu
Comments: 8
Alsthom TFS-2 #213
1 may 2007 - Saint Denis, Rue Auguste Delaune. Tramwaj sunie deptakiem do swej pętli przy Gare de Saint Denis. Linia nr 1 biegnie po północno-wschodnich obrzeżach miasta, łącząc Saint Denis z Noisy-le-Sec. Obsługiwana jest w całości przez takie wagony, które trochę przypominają warszawskie u-booty. To najstarsze wagony kursujące obecnie po aglomeracji paryskiej. Tramwaje kursują często, przejeżdżają obok kilku stacji różnych linii metra i cieszą się sporym zainteresowaniem.
Author: NadzórRuchu
Comments: 9
Heuliez GX317 #528
12 april 2007 - La Rochelle, Quai Duperre.
Author: piotrekw
Heuliez GX327 #546
14 april 2007 - La Rochelle, Place de Verdun. Całkiem fajny ten heuliezik.
Author: piotrekw
Comments: 4
Solaris Urbino 12 #706
6 april 2007 - Biarritz, Solaris Urbino 12 II on line 1 (connecting Bayonne and Biarritz).
Solaris Urbino 12 #715
6 april 2007 - STAB Solaris U 12 III # 715 on its Service in Biarritz urban line 2.
Comments: 1
Irisbus Citelis 18M CNG #163
12 april 2007 - Poitiers, voie A. Malraux. Biedni Francuzi... sprzedali Renault i teraz muszą się takim brzydactwem wozić :P
Comments: 3
Renault Agora S #461
12 april 2007 - Poitiers.
Renault Agora S #454
12 april 2007 - Poitiers, rue du Marché Notre Dame.
Comments: 3
Autosan A404T #DW 8189U
4 february 2007 - Paryż, Francja. Busik ten należy do małej firmy przewozowej, która ma w taborze dwa autobusy.. Tego oraz Mercedesa Sprintera. Na zdjęciu Autosan na chwilę przed odjazdem do Wrocławia.
Comments: 1
Mercedes-Benz O350-15RHD #028026
12 march 2007 - Firma obługuje Lotnisko Chaurlesa de Gaulle w Paryżu.
Heuliez GX44 #535
30 august 1996 - Nantes / Espace Diderot
Neoplan N316 SHD #WL 30252
24 may 2005 - Francja, Port Grimaud, 10 km do Saint Tropez. Autorem zdjęcia jest Boniek który pewnie gdzieś tam wypoczywał :P, zgoda jest.
Comments: 1
Neoplan N4426 #21
5 february 2006 - Paris.
Volvo B7L / Ayats Bravo City 12M #203 QGL 75
7 february 2006 - Paris, Pont Alexandre III.
Renault Agora S #3827 CSA 78
28 august 2006 - Versailles, gare d'autobus
Comments: 1
Volvo B12B/Jonckheere Mistral 50 #FJ06 BPY
31 july 2006 - Calais, Terminal Car-Ferry.
Comments: 2
Scania Irizar PB #?
31 july 2006 - Calais, Terminal Car-Ferry. Promy na linii Calais - Dover należa do dwóch operatorów: Sea France i P&O. Częstotliwośc kursowania wynosi (razem) 15 min, dlatego w ciagu dnia na redzie tworzą sie prawdziwe korki.
Neoplan N516 SHD #?
31 july 2006 - Calais, Termina Car-Ferry. Duży autobus na jeszcze większym (wręcz ogromnym - wielkości małego miasta) placu.
Comments: 2
Scania Irizar PB #?
31 july 2006 - Calais, Terminal Car-Ferry. Autobus wjeżdża na prom.
Renault PR100 #105
31 july 2006 - Calais, Terminal Car-Ferry. Autobusy tego przewoźnika (chyba veolia) co pół godziny przywożą pasażerów z kolejowego Dworca Południowego.
Comments: 1
Renault FR1 TE #82
31 july 2006 - Calais, Terminal Car-Ferry. Mógłbym go wrzucić do firmy Phebus, ale nie mam pojęcia czy dobrze.